■ 直击大洋34航次科考

    科技日报西南印度洋1月29日电 （记者刘莉）“‘向9’过来啦！”当地时间28日晚饭后，“大洋一号”船上的人们开始奔走相告。在这茫茫印度洋上孤独漂泊了25天，一艘来自自己国家的科考船即将靠近的确让人兴奋。

    “蛟龙”号母船“向阳红9”号24日离开毛里求斯路易港，经过4天航行28日傍晚抵达我国在西南印度洋的硫化物合同区，执行大洋35航次科考任务。据了解，“蛟龙”号深潜器正处于试验性应用阶段，此次赴西南印度洋与“大洋一号”在同一工作区对“多金属硫化物合同区”资源评价进行调查。“‘大洋一号’进行面上调查，‘蛟龙’号进行点上突破。两者互为补充。目的相同，但作业手段和作业内容不同。”正在“大洋一号”上担任航段首席科学家的国家海洋局第二海洋研究所副研究员李怀明说。

    29日上午7时刚过，“大洋一号”驾驶台上，大副徐巍巍远远望见橘红色深潜器“蛟龙”号在“向阳红9”号船尾周围转。“因为有一定距离肉眼看不太清，开始以为是橡皮艇，后来才知道是深潜器在准备下潜。”徐巍巍说。

    从28日傍晚到29日上午，两艘船的距离一直在2海里多（1海里等于1.8公里）。不少人拿着相机、手机远远地拍摄远处海面上的“向阳红9”号。两艘船上熟识的船员们还利用船上的高频对讲机进行通话。“大洋一号”船长曹业政告诉记者：“在港口上我们经常会遇上，但在海面上作业能离的这么近还是第一次。”

    “这个工作区很大，但是可能因为海况等各种因素，两艘船今天选择的工作点靠的很近，是个巧合。”李怀明说。

    29日上午，“蛟龙”号在龙旂热液区喷口取样，“大洋一号”在附近另一个工作点进行电视抓斗地质取样。