■行进中国·创新故事 

    没有固定居所，终年以宿营车为家，宿营车到哪儿，人就到哪儿。南昌铁路局鹰潭工务机械段36岁的吴凯过着这般“漂泊”的生活已有16年。自1999年参加工作以来，他蹚过赣水、走过闽道、闯过关东，也抡过洋镐、凿过隧道、开过“大机”（大型养路机械），与铁路大修工作结下了不解之缘。

    从人拉肩扛到机械作业，再到网络智能，作为该局第一代“大机人”，吴凯见证了一批批先进的大型养路机械在铁路大修施工中投入使用。

    为了玩转“高科技”，干好“精细活”，他在工作中一直是个有心人。他爱钻研，自己编写技术调试资料，用通俗易懂的大白话取代生涩难懂的专业术语。他还热衷于搞些小技改、小创新，一人通晓23类“大机”的技术，成为该段的技术“男神”。

    2003年，互联网渐渐走入百姓家，吴凯开始琢磨利用网络平台与更多的人分享“大机”知识。他自费购买域名，办起了“大养机械网”，上传了资料、书籍，开设论坛。

    很快，这个网站就成为鹰潭工务机械段职工学习和交流业务技能的阵地。在口口相传下，引来了全国“大机”人士的关注，人气高了，访问量多了，有些“大机”零配件厂商还来这块“风水宝地”打起了广告。

    “大养机械网”不仅让吴凯这个名字为更多人所知，还让他认识了全国各地的“大机”牛人。2004年，他又着手创建了“大机人”QQ群，将志同道合之士“网”聚在一起。

    2014年12月27日，中土集团在沙特南北铁路CTW400项目施工的大养队里，一台DC-32型步进式捣固车的夹持油缸“罢工”，急需分解捣固装置，更换油缸。然而，远在海外的他们缺乏技术资料，也没有分解经验，一时不知所措。焦急中，他们想到了“大机人”QQ群。抱着试一试的心态，他们发了条求助信息。没想到，群里很快就有了回应，有讲解分解技巧的，有分享装配图纸的，还有传授检修方法的……在各路“群友”的远程指导下，身在海外的中土集团员工不仅掌握维修方法，还联系上配件厂商空运油缸，及时修复设备。

    类似的故事在“大机人”QQ群里频频上演。现在，这个QQ群有近3000人，来自世界各地，有从事“大机”工作的，还有“大机”爱好者。这个群不仅为海内外“大机人”提供了良好的交流平台，还为该局“大机”工作提供了线上线下互动帮扶。

    2014年4月，鹰潭工务段仅有的一台进口0932型捣固车电脑ALC系统突然“崩溃”。由于该车已服役10余年，原有的系统安装盘老化失效无法使用，而国产系统又不兼容，更换ALC电脑系统得花40多万元。为此，吴凯在QQ群里求助。很快，就有群友拷贝了原版系统传给他，为段里省下一大笔开支。

    尝到了甜头，吴凯开始涉足新媒体领域。2014年，随着“二维码”的兴起，他又研究将其应用到工作中。由于大型养路机械种类多、块头大、构造复杂，对于初入门的新人来说，要想快速掌握无疑是“天方夜谭”。为此，他将大型养路机械的操作指南、设备调试、维护保养以及应急处置等知识、技术囊括到“二维码”中，并贴在车上相应位置。操作人员只需用手机“扫一扫”，就能快速、精准地获取相关信息。如今，“二维码”应用已在该段全面推广。

    随着大型养路机械的大量引进，各类操作、检修、维护、保养的数据也是海量增长，吴凯透露，接下来计划开发一个手机APP软件，用大数据方式管理“大机”的运用。