东南汽车总经理左自生日前向媒体表示：在动力总成方面，DX7博朗除了匹配6速手动和6速自动变速箱，还计划在2016年推出一款使用DCT技术的车型。届时，博朗将会成为东南汽车首款应用DCT双离合变速箱的车型。

    双离合自动变速器在技术原理上相比普通无级变速器、齿轮变速器更具优势。不仅可以提升传动效率，还大幅缩短了换挡时间，从而带来更佳的燃油经济性。眼下，当提到双离合变速箱时，可能大多数人的想法还依然停留在大众集团的DSG上，但实际上还有很多车企都应用了该项技术。

    目前在东南自主品牌的产品中，已全面覆盖了手动、自动以及CVT无级变速这三种形式的变速箱。待匹配有DCT双离合的DX7博朗上市后，东南汽车将会拥有更加全面的变速箱技术。

    据了解，现阶段德国主要生产DCT变速箱的企业有3家，分别是鲁克、格特拉克和采埃孚。考虑到格特拉克已在中国建造工厂，并先后与多家国内知名车企展开了合作。综上所述，此次东南汽车将极有可能选择格特拉克作为合作伙伴，共同进行双离合变速箱的研发工作。