科技日报讯 （刘翔 樊翔峰）近日，太原晋太实业（集团）有限公司榆次工务器材厂研发的“梯度材料”（FGM）在护轨、辙叉表面实现有效应用的技术通过太原铁路局审查，并开始上道试验。

    作为辙叉重要部件的护轮轨，由于工作时受到车轮的侧向挤圧和磨擦，工作面磨损比较严重，从而导致因磨耗超限需频繁更换。FGM耐磨护轨的研发，在护轮轨的工作面形成一定厚度、且具有较高硬度的耐磨层。应用梯度材料复合技术由于不仅可使大量旧轨得以修复使用，修复后成为新型FGM耐磨护轨后的旧轨，因工作面硬度的提高，将具有更高的耐磨损性能和使用寿命。原来这项技术已在航天科技领域应用，铁路系统从材料试验到改进加工工艺，开展层层技术攻关，终于取得了实效。