据新华社北京12月5日电 （记者倪元锦）记者5日从北京市环保局获悉，截至今年11月底，北京市共淘汰老旧机动车42.6万辆，提前超额完成国家下达的39.1万辆任务。经核算，每年可减少一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物排放共13.5万吨。国一、国二车和重柴将成为未来治理重点。

    北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生介绍，世界各国大城市中，排放污染最严重的老旧车虽仅占保有量的20％左右，其排放量却占机动车排放污染总量的50％—60％。

    “政府已拨付财政补助资金9.75亿元，为22.7万辆老旧车车主发放补助，加大执法对超标车辆依法处罚，深入街、乡、村摸清老旧车现状，积极清理‘僵尸车’。”李昆生说。

    北京市现有国二及以下标准车辆97.1万辆（其中国一及以下汽、柴油车39.1万辆，国二汽、柴油车58万辆），占全市560万辆机动车保有量的17.3％，占机动车直接排放总量的30％左右。国一、国二车和重型柴油车将是下一步施治主要对象。

    在北京市本地PM2.5来源中，机动车排放污染位居首位占比达31.1％，且均为低空排放，行驶中的机动车还起到“搅拌器”作用，造成道路扬尘，危害公众健康。