“某阵地工程口部遭炮弹袭击，造成小面积坍塌，请求支援……”

    “呜呜呜”刺耳的警报声骤然响起，只见人员迅速携带装具集结登车，装载机、挖掘机、混凝土喷浆车快速向阵地挺进。一路上爆炸不断，车队时而隐蔽，时而前行。这是近日，笔者在二炮某旅战时工程保障演练现场看到的精彩一幕。

    行进途中路遇障碍，地雷爆破分队使用直列装药、捆绑装药方式对障碍物进行爆破作业。

    连长张涵告诉笔者，直列装药、捆绑装药取材简单，制作方便，为迅速开设野战通信、救护、修理、给水和供电等保障性站点节约宝贵时间。

    笔者在现场看到，官兵按照“口部勘察、清理废渣、排险支护、口部加固定”的流程紧张作业。装载机直奔阵地口部清运爆炸后的坍塌物，山地挖掘机利用自身特点，爬上山坡清理渣石，平整边沟，排除周围山体滑坡对口部结构的破坏，达到口部使用标准。破拆组迅速搭建简易的脚手架，从多功能抢修车上取出液压动力站和切割机，对口部坍塌处进行钢筋切割作业。口部左前侧，8名官兵迅速展开某型混凝土喷浆车和多功能抢修车，2名作业手对混凝土进行配制，3名作业手利用土层锚杆施工法对滑坡山体进行锚网喷射支护，重新恢复了阵地工程的战斗力。

    从该旅制定的保障人员、装备统配结构图上笔者看到，他们通过系统整合人力、装备等资源，将工程车辆、液压动力站、电气等力量优化为6个专业编组，作战时可根据不同保障任务、不同保障环境等情况，迅即采取“同专业编组、多班次编组、全专业编队”等方式，灵活调整保障力量及组织结构，快速抽组具备综合保障能力的多个应急保障编队。

    阵地道路被毁，道路分队使用重型机械化桥路面铺设硬质路面克服松软的泥泞路。铺设完毕后，形成宽4米、长40米的路面，可承受履带式装备车辆60吨通过障碍路面。在另一侧，桥梁分队使用重型机械化桥架设长度为60米长的多垮连体桥梁，用于保障50吨以下的各种坦克、车辆通过宽70米、深5米以内的中小河川、干沟和沼泽等障碍。

    阵地桥梁被毁，行军编队无法通过，在无法使用制式装备的情况下，桥梁分队操纵吊车把用方钢焊接成的桥梁龙骨吊运至断桥两端，用钢管焊接成“桥墩”，铺设木板，对被毁桥梁进行抢修，达到人员和轻便车辆通行能力。

    在站台装载区，装载着工程装备的平板车，在指挥人员的调度下，缓缓驶向铁路栈桥，固定在平板列车上。

    每一个课目都以野战条件为背景。设计混凝土配合比是试验员的基本功，在野战条件下进行，没有仪器帮助，要求测量员仅凭眼力正确选择砂、石、水泥等材料，快速确定配合比，而且强度必须达到指定标号。

    在构建指挥所掩蔽部现场，筑城分队使用“玻璃钢蜂窝夹层双曲马蹄形掩蔽部”构建，用于首脑机关指挥室使用。为保护作战阵地抢修被毁道路并对路遇障碍进行爆破、修复战损供电设施利用邻近电网供电……

    该旅参谋长申占民告诉笔者，通过紧贴实战练兵，已经初步摸索制定了战时阵地工程数字化抢修预案，实现了战时抢修阵地所需的各类技能参数、需要投入的人员和装备等快速自动生成，工作效率提高近2倍。

    据了解，该旅结合战时阵地工程抢建演练任务，围绕4类29个科目展开训练，在官兵中开展了全员全装深训精训练兵活动，将训练任务细化到人、量化到岗，着力提高野战条件下，抢修施工及特情处置的能力。