科技日报社 （记者何晓亮）随着Q50L的投产，东风日产襄阳工厂成为英菲尼迪继日本枥木、美国士麦那之后的第三个已投产的全球制造基地，为英菲尼迪国产化产品提供年6万台产能，以及冲压、焊装、树脂、涂装及总装五大完整的整车生产工艺车间。

    作为东风日产的中高端车生产基地，东风日产襄阳工厂为满足英菲尼迪作为豪华汽车品牌对品质的极致要求，执行英菲尼迪全球统一的生产标准，并在硬件设备、生产工序、管理流程、人员培训、供应商甄选管理等各个方面采取升级措施，确保英菲尼迪首款国产车型对豪华品质的极致追求和全球“同一品质”承诺。

    经过两年多的努力，东风日产襄阳工厂对原有生产线进行了大规模的硬件升级改造，新增投资额达6亿元人民币。襄阳工厂为全数保证英菲尼迪高品质形象，针对英菲尼迪国产增加了数百道专有工序，并在各车间共新增60余套专属生产及检测设备，包括采用了先进的车体骨骼在线激光测量系统和车身清漆微粒化喷涂工艺，总装则采用了国内首个QG可视化检查系统和QUTE品质追溯系统等领先技术设备。

    此外，襄阳工厂还为国产英菲尼迪全面提升了生产自动化率和质控标准，并积极推广应用英菲尼迪全球首次采用的新技术、新工艺、新材料。高新技术和工艺的应用为国产Q50L的卓越品质奠定了坚实的基础。

    同时，襄阳工厂在“软实力”方面的优势更加不容忽视。与其他品牌需要招募和培训大批新员工不同，东风日产襄阳工厂拥有了2500名经验丰富、品质意识苛刻的工程技术人员和一线工人，为英菲尼迪提供的专属生产人员中包括近37名高技能员工，其中24名在日本枥木工厂接受长期培训的员工达到“巨匠级”标准。另外，工厂还组织各生产线员工前往日本枥木工厂研修，开展专门技能提升培训。

    2014年英菲尼迪继续深化本土化发展战略，在华发展取得重大进展。9月末，由东风汽车公司和日产汽车公司共同设立的东风英菲尼迪汽车有限公司正式成立。东风英菲尼迪将在“同一战略、同一品牌、同一团队、同一渠道”原则下独立经营英菲尼迪品牌, 实现企业发展。

    今年前三季度，英菲尼迪在华（不含香港、澳门及台湾市场）累计销量达20,787，同比上涨91%，超过去年全年销量，成为在中国市场增长最快的豪华汽车品牌。