□ 通讯员 孟 立 王 琪

    10月21日22时，武汉动车段运用检修库内灯火通明，一辆配送车在待检的动车间来回穿梭，20余名地勤机械师正有条不紊地从车上将新的配件取出，准备拿到动车组上进行安装。

    地勤机械师向益因一个受电弓的碳滑条超限要将旧的碳滑条拿到车间配件库进行“更换”，车间配件库管理员熊巍登录到物资管理系统登记后，鼠标轻轻一点，就能立即查到物资立体库、各配件库中储藏物资的品类和数量等信息。熊巍介绍：“以往，如果申领不及时或面临突发状况，可能会导致配件供应时间长，现在就不会出现这种情况，如果储备不足，我们还可以通过物资管理系统进行‘预订’，提前做好调配。”不仅如此，该段还利用电瓶车和高架互换件配送车，将各种所需配件物资“送货上门”，“别小看仅仅只是节约了等料和领料的时间，这使得我们可以将整个检修节点的时间控制在分钟以内，检修效率得到大大提高。”武汉动车组运用所所长周红来对“物联网”模式有着切实的体会。

    “物联网”的全面建立，也使得该段在面对防洪、防火、动车安全事故等突发状况时的反应时间大大缩短。据了解，在该段各项安全应急演练中，防洪、消防、动车组配件物资等任何应急演练所需的物资仅用几分钟便能到达段内任意地方。武汉动车组运用所负责人包围说：“近年来，随着全国高铁线路的陆续开通，武汉铁路局管辖范围内动车组由五年前的42组增加到148组，检修任务量翻了几番，对检修质量和作业时间提出了更高要求，五年来，我们建立了动车组检修辆份制配送管理体系，实现了以信息化系统、物资储备、物流管理等为内容的现代化‘物联网’服务新模式，这样动车组整体检修效率提升了15%以上。”