科技日报讯 （柯弦）我国将加快国际道路运输统筹规划，实现门对门，点到点，短平快的目标。这是10月15日在新疆乌鲁木齐召开的全国国际道路运输工作座谈会上透露的。

    交通运输部党组成员、运输司司长刘小明表示，国际道路运输是建设“一带一路”的重要实施载体，是与周边国家开展交流与合作的重要交通方式。在跨境运输中，国际道路运输具有门对门、点到点、短平快的优势，是综合交通运输体系的重要组成部分。实现边贸和边境地区跨越式发展、构建区域经济发展新格局，迫切需要加快推进国际道路运输发展。

    资料显示，我国国际道路运输统筹规划不够，口岸基础设施不配套，管理体制不顺，市场培育不充分，与我国经济快速发展和对外经贸大国的地位不相称。当前和今后一个时期，将从六个方面推进国际道路运输的发展。一是推动实施国家“一带一路”战略。加强国际道路运输合作的统筹规划，带动区域互联互通和基础设施建设，促进形成国际物流大通道。二是提高通关便利化水平。健全口岸管理相关部门协同机制，促进形成“边防检查＋海关＋检验检疫＋运输管理”的陆路口岸通关模式，在合理合法的基础上，最大限度简化办理流程，实现各口岸管理部门对出入境车辆信息的共享。三是促进国际道路客货运输稳步发展。推进基础设施互联互通，构建我国与周边国家间便捷畅通的公路、场站及口岸管理设施网络。优化发展环境，全面清理和规范收费，研究建立国际道路运输线路开发和运营亏损补贴机制。推进市场信用体系建设，整合各相关部门的信用数据。拓展海外市场，进一步深化对外合资合作。四是健全完善政策法规标准体系，推动签署修订双边和多边运输协定，规范国际道路运输车辆准入管理。五是推进管理队伍正规化建设，理顺管理体制，加强教育培训。六是提升国际道路运输行业治理能力，落实事权责任，完善保障机制，加强应急管理。

    据介绍，自1991年中国政府签订首个中外汽车运输协定以来，我国国际道路运输走过了20多年的发展历程。目前，我国已与周边国家签订了44个双边、多边汽车运输条约。至2013年年底，我国与毗邻的11个国家的70对边境口岸开通了287条客货运输线路，线路总长度近4万公里，年过客量、过货量达600万人次和3000万吨以上。过去10年，我国与周边国家贸易额中的约30%依靠国际道路运输完成。