科技日报北京10月10日电 （记者陈瑜）在船基逐步形成感知、评估、预测等能力甚至实现无人操控的“会思考”的智能船舶，在岸基构建智能信息服务中心，最终以自主可控的智能船舶信息体系为纽带，形成我国船舶产业的智能信息联盟。首届以大数据和智能船舶发展为主题的“大数据与智能船舶发展高峰论坛”10日在京举行，论坛提出了船舶与航运行业在“工业4.0”时代下的发展和挑战，致力于促进和推动我国船舶与航运行业装备与运营智能化创新与发展、转型与升级。

    美国国家科学基金会智能维护系统中心主任、海洋装备信息智能化管理与应用技术创新中心首席科学家李杰在发言中阐释，“工业4.0”的本质是智能化技术与制造业相结合的发展和应用。

    中国船舶工业系统工程研究院院长、海洋装备信息智能化管理与应用技术创新中心主任张宏军在主题演讲中指出，船舶“工业4.0”，需要在现有信息化、自动化条件下构建网络—实体融合架构，通过适应于各类用户需求的评估、分析、预测、优化体系，以“多源数据条件下的多维评估与预测、实现协同优化”为核心，形成更具高附加值的船舶制造、使用、管理、物流等面向全寿命周期的我国船舶工业全产业链；其特征在于构建以网络—实体融合系统为核心的岸海一体全寿命周期智能信息服务体系。本次论坛由中国船舶工业集团公司主办、海洋装备信息智能化管理与应用技术创新转型承办。