科技日报讯 （何志高 杨少军 杨勇）初秋拂晓，坐落在六盘山下的武警8671部队营区一片寂静。突然，一阵紧急集合号声划破黎明。部队官兵闻号而动，马达轰鸣，滚滚铁流在晨曦中驶出营区……

    千里机动成功的背后，也有让部队领导记忆犹新的惨痛经历。路上有3台车抛锚，为此受到上级领导的严厉批评。事后，部队领导痛定思痛，认真查找失败的症结：平时只顾训练，忽视了对驾驶员的管理教育，致使许多零配件和随车工具损坏丢失，故障隐患增多，加之专业维修人才缺乏，伴随保障能力弱，不能及时修复途中的故障车辆，出了故障只能坐等收容。

    “兵贵神速。没有快速的应急机动能力，何谈实现召之即来、能打仗打胜仗！”于是，他们着眼机动部队任务特点，决心练强练硬远程机动本领。为克服长期以来官兵头脑中“消极保安全”的思想，部队领导引导大家站在下好先手棋、打好主动仗，时刻保持箭在弦上、引而待发的高度戒备状态，高标准做好“处突”“维稳”战备工作，辩证认识抓训练与防事故的关系，让大家坚定只有平时实演实练，才能在战时“拉得出、开得动、跑得远、打得赢”的信心。

    他们按照实战要求出发设置情况，把车队置于丘陵山地、沙漠荒原等地域，在恶劣天气下组织训练，在训练中设置山地路、泥石路和雨雪路面，还设置了冲沟、自然坑、流沙地和沙漠边缘地带道路，组织驾驶员进行强化训练，提高复杂路况上的驾驶技能。