科技日报讯（安颖田龙涛）包西机务段深入推进修程修制改革，在保证机车运用质量的前提下，实施机车“贴线修”、配件“状态修”，科学优化检修范围，有效压缩了成本支出。

    该段按机车检修公里上限实行“贴线式”检修方式，有效压缩机车检修台数，降低检修成本支出，同时还根据机车配件的使用寿命周期和技术状态，合理确定最佳维修周期和分解机车小辅修范围，减少了机车配件拆解过程中因紧固螺母和垫片产生的浪费。今年上半年，共完成机车中小辅修655台，同比压缩35台，降幅5%，累计减少配件下车检修605台次，减少增压器下车检修55台次，检修成本同比压缩558万元，降幅19%。