7月1日,工人在青岛森麒麟轮胎有限公司智能化轮胎生产线上作业。新华社发 |
科技日报讯 (记者王建高 通讯员隋信海 杨志峰)近日,位于青岛即墨市大信镇的民营企业——青岛森麒麟有限责任公司研发的波音737-800型航空轮胎成功取得中国民航局华东局颁发的技术标准规定项目批准书(适航证书)。历时两年多,森麒麟公司经严格审查,完成了合格审定申请、工程审查和试验验证、质量控制系统审查、最终批准等适航审定全部“规定动作”, 成为中国第一家取得航空轮胎生产许可的民营企业,也是世界上屈指可数掌握高端航空轮胎核心技术的轮胎企业。
我国民用航空轮胎制造领域多年来一直处于空白状态,一方面由于民用航空轮胎市场被国外轮胎巨头占据,但更重要的在于航空轮胎制造极高的安全技术标准要求,市场准入条件非常严格。对此森麒麟轮胎抓住了民用航空轮胎领域巨大的商业潜力,依托原有的高性能子午轮胎生产研制基础,引进欧洲顶尖技术,加大民用航空轮胎的投入研发力度,成功研发生产了波音737型44.5×16.5英寸斜交轮胎,顺利通过适航批准审查,其产品设计周密、质量稳定,符合适航审定全部程序和指标要求,各项性能均达到国内领先水平,完全可以替代同类的进口产品,商业化应用前景广阔。
据介绍,航空轮胎的变形率是普通车用轮胎的3—4倍、摩擦力是普通卡车轮胎的10倍,对产品性能要求极高,与之相对应,其利润也大约为普通车用轮胎的10倍左右。“无论对于森麒麟轮胎还是行业内其他企业,这都是进军航空轮胎市场迈出的重要一步,也标志着国产民营航空轮胎‘飞天’时代的到来。”该企业总经理林奕龙认为。
据了解,森麒麟轮胎有限公司“年产8万条(含5万条翻新轮胎)航空项目”自2010年初立项,2010年底建成研制线并投入使用,明年将达到年产1万条的生产能力。