■动态播报

    科技日报讯 （张蕊 杜英）“第2组3道11001次检车员王斌请注意，机次19位C70E 1675224 右侧3轴预报微热2级，请重点检查。”兰铁局嘉峪关车辆段运用车间红外线值班员黄春梅，看着轴温探测系统的电脑测报，向现场作业人员实时传达故障信息。这是铁路运输利用先进的5T电子系统实时车辆检测的一个镜头。

    由红外线轴温探测、货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断、货车运行故障动态图像检测、货车运行状态地面安全组成的5T系统，已广泛运用于兰铁局货车日常维护保养。嘉峪关车辆段负责人介绍，该段引进的红外探测系统采用光子探测技术，具备双探结构和全息采集、模式识别功能，预报准确性较高，能适应铁路提速、重载的需求，实现了车号智能跟踪和全路联网，有效避免了大量的车轴事故。室内值班员综合分析货车动态图像，可以准确分析车辆技术状态。系统还可以实现车轮损伤和超载、偏载等安全隐患的早期发现和故障预警。

    “夏季是车轮事故的多发期，有了这样智能化检测系统，一定能打好防燃防切攻坚战。”黄春梅说，信息化手段的应用，改变了原来恶劣的现场作业环境，就好比在防护门上插上了一道“安全销”。