科技日报讯 （卢庆雷 臧江江）高速公路加装路灯行车更安全，但照明用电量巨大该如何应对？6月7日，在华南理工大学举行的第七届广东大学生节能减排工业设计大赛决赛上，参赛学生设计的“高速公路LED路灯节能控制系统”给出了答案。该系统可以做到当车辆经过时，路灯前的光电门自动感应，车辆前方的路灯会由近及远依次变亮，而当车辆经过后，车辆后方的路灯亮度又依次变弱，可以产生很好的节电效果。

    本届大赛自5月21日开始接受报名以来，共收到来自全省16所本科院校和13所专科院校的330支队伍的参赛作品。本次比赛，参赛队伍数目是历年之最，比赛作品涉及环境、机械设计、电气工程、能源动力、电子信息等多个领域，也是历年最广。

    当天的决赛设置了队伍展示和答辩两个环节。展示环节各队伍全面详尽地阐释自己的作品；答辩环节各支队伍接受评委老师犀利的质疑，考验队员们对自己作品的熟悉程度和现场应变能力。最终来自华南理工大学的《基于车辆检测器和单片机控制与数学建模的高速公路LED路灯节能方案》等4个作品，来自广东环境保护工程职业学院的作品《不再流浪的快递包装》等2个作品分获本科组和专科组一等奖。