科技日报讯 （柯弦）来自太原铁路局的消息，近日，大（同）西（安）客运专线太原至西安段联调联试工作进展顺利，7月1日有望开通运营。届时，太原至西安的铁路将实现客货分线运输，旅客列车运行时间将由现在的10个小时缩短为2.5小时左右。

    大西客运专线是国家中长期铁路规划网的重要组成部分，也是山西省首条贯通南北的客运专线，为目前国内设站比较多的客运专线。大西客运专线北起山西大同，经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、渭南等9市31县（区）至陕西西安，全长859公里，设计时速250公里。

    该线于2009年12月3日正式开工，目前，大西客专太原至西安段工程主体及附属设施告竣并全部通过了静态验收。4月7日起，该工程进入为期60余天的联调联试。太原铁路局已累计开行检测列车18列次，检测线路设备6870公里；累计开行试验动车组23列，检测线路设备7860公里，联调联试工作进展顺利。

    特别值得一提的是，太原铁路局新建的太原动车组运用所也将在联调联试期间首次投入使用，承担起大西客专联调联试动检车的一级检修任务。该运用所是大西客运专线的重要配套工程，投入使用后可担负大西、石太客专各型高铁动车组的一、二级检修和存放任务，从而结束了太原铁路局长期以来没有动车组检修基地，只能委托外局检修的历史。

    大西客专联调联试领导组人员介绍说，联调联试工作的顺利开展，标志着施工建设阶段接近尾声，大西客专开通运营指日可待。大西客专通车后，大西客专将与石太客运专线、太中银铁路、陇海客运专线、西成客运专线进行有效衔接，将形成山西、陕西通往全国的快速客运网络，铁路网所覆盖的主要城市间的时空距离将会大大缩短，对促进地方区域经济可持续发展产生重要作用。