■试乘试驾

    一按启动，就让我感觉到了沃尔沃XC90五缸引擎的咆哮，好给力！随后又立即归于平静，而起步后，稍给一脚油门，随着涡轮泄气阀呼啸的声音传来，也同时袭来了推背感，提速、超车都很顺畅。行驶在北京的四环路上，自有一种视野宽阔的感觉，转弯时转动方向盘，你会发现这款老迈的沃尔沃XC90却有种厚重的感觉，是给人那种很踏实与安全的心理。

    这是沃尔沃的首款SUV，XC90 T5从外观整体造型看上去很匀称舒服，线条流畅，肌肉感明显，长方形的进气隔栅更加大气；内饰简洁，风格偏向运动；车内大量金属材质的运用比较不错，精细的做工以及丰富的配置；中控布局比较合理，功能按键布局清楚，操作方便，红色指针的仪表盘醒目，指示清晰。

    这款来自北欧的沃尔沃XC90，雄浑的气质与车身前后端圆润的边角相得益彰，不失SUV所固有的阳刚和野性之美，给人带来几分清新。沃尔沃XC90 T5搭载的是2.5T的涡轮增压发动机，其最大功率154千瓦（210马力），峰值扭矩达到320牛米。与发动机匹配的是一台5速手自一体变速器。车辆装配了带即时牵引功能（Instant Traction）的AWD全轮驱动系统。整体动力表现够用，起步有很好的推背感，提速较快。油耗方面，沃尔沃XC90的燃油经济性一般，综合平均油耗为13L/百公里左右。

    这款自2002年上市至今，沃尔沃XC90越发彰显非凡气度，显示出其优雅内敛独特优势。不同于外型上的沉稳、笃定，XC90的驾驶感受在满足日常需求之外，甚至能够带给你一丝激情。2.5T发动机在5速手自一体变速器的配合下，毫不费力便能够驱动接近2.2吨重的车身。XC90的底盘调教会让驾驶者享受其中，不同于其他欧系品牌的风格，XC90在行驶过程中既保持了一贯的稳定性，在通过坑洼路段时又不会生硬到令乘客不适；过滤了来自道路的震动，同时又保持了一定的路感。安全性方面，XC90 T5配有侧撞保护系统（SIPS）、IC安全充气帘、头颈部保护系统（WHIPS）等被动安全系统，还包括了动态稳定及牵引力控制系统（DSTC）、防翻滚稳定控制系统（RSC）、主动式氙气大灯（ABL）、盲点信息系统（BLIS）等主动安全系统。此外，后门电子儿童安全锁、整体式儿童加高坐垫的设计是出于对儿童人身安全方面的考虑。

    相信随着全新一代沃尔沃XC90的即将上市，不论外观、配置还是驾驶乐趣与安全性上，都会成为爱车人心动的产品。