专家连线

    在党的十八大报告中，高速铁路与载人航天、探月工程、载人深潜、超级计算机一起被列为我国创新型国家建设的重大成就，而以CRH380A为代表的高速铁路核心装备——高速列车——成为我国高铁技术装备自主化的重要标志。作为研究、设计、制造CRH380A的主体和我国轨道交通高端装备制造企业的典型代表，南车四方股份通过实施创新驱动发展战略，坚持了自主创新主导下的引进消化吸收再创新路径，推进了“设计、制造、产品”三大平台建设，构筑了协同集成全国优势资源的开放式创新体系，提升了自主研发和制造能力，走出了一条中国特色的高端装备制造业自主创新之路。其特点主要体现在：

    使命自信。南车四方股份将企业使命与国家战略需求高度结合，在建设创新型国家和建设高速铁路的国家战略引导下，确立了通过自主创新实现中国高端轨道交通装备尤其是高速列车装备完全自主化的企业使命，并形成了“超前谋划、自主创新、系统集成、突破关键”的发展思路。

    路径自信。南车四方股份坚持以自主化为最终目的的技术发展路径，借助“引进消化吸收”，着眼“再创新”，立足“自主创新”。在技术引进过程中坚持“以我为主”把握主动权，在消化的同时并行自主创新，掌握并提升核心关键技术。

    能力自信。南车四方股份海纳百川，充分发挥利益趋同和市场纽带作用，推进产学研用联合，以整机企业为龙头、以产业链企业为主体、以科研机构和大学为支撑，围绕技术产业创新链构建了集成全国优势技术和产业资源的开放式技术创新能力体系和协同攻关创新模式。

    发展自信。南车四方股份坚持自主创新的实践和成果，奠定其作为我国轨道交通高端制造的龙头企业之一的技术和市场地位与影响，也使其更进一步成为整合集成国内外创新能力资源的凝聚中心；这种创新能力资源的丰富、可控和向心力，使其能够快速响应国内外需求的变化和市场的发展，其发展的后劲更加强劲，发展的道路也更加宽广。