2013年全年，美国插电式电动车累计总销量为96602辆。

    根据统计机构数据，2013年美国市场插电式电动车累计销量约9.6万辆，同比激增八成。雪佛兰沃蓝达仍是电动车销量冠军，聆风则以微弱差距排在第二，特斯拉Model S也进入了三甲行列。

    2013年12月份，美国市场总计销售了9790辆插电式电动车（包括纯电动车和插电式混合动力车），较2012年12月份的7669辆同比增长10.8%，较2013年11月的8833辆环比增长26.0%。由于11月美国车市轻型车销量1352330辆，因而电动车占比为0.72%。

    2013年全年，美国插电式电动车累计总销量为96602辆，2012年则为53392辆，同比大涨80.9%。同一时期美国轻型车总销量15531609辆，电动车占比0.62%，明显高于2012年的0.37%。

    纵观整个2013年，1—11月份，美国市场插电式电动车销量分别为4577辆、5404辆、7982辆、7238辆、7654辆、7992辆、6742辆、11073辆、8127辆、10191辆和8833辆。8—12月则均高于8000辆，其中8月份，美国插电式电动车总销量创下11073辆月度新高。

    由于特斯拉并不公布月度销量，因而Model S月度销量均为估计值。美国电驱动运输协会EDTA（Electric Drive Transportation Association）等机构对该车当月销量估值较低（1,500辆），加上在菲亚特500E等车型销量上的统计差异，给出的美国12月份插电式电动车销量为9660辆，低于前述的9790辆，提供的全年总销量数据则为95859辆。

    按照全年销量，美国市场电动车各型号销量排名如下：

    第一名：通用汽车雪佛兰沃蓝达

    全年销量：23094辆，2012年销量23461辆，同比下滑1.6%

    12月销量：2392辆，2012年12月销量2633辆，同比下滑9.2%，12月单月排名第二。

    第二名：日产聆风

    全年销量：22610辆，2012年销量9819辆，同比激增130.3%

    12月销量：2529辆，2012年12月销量1489辆，同比激增69.8%，12月单月排名第一。

    第三名：特斯拉Model S

    全年销量：18650辆，2012年销量2620辆，同比激增611.8%

    12月销量：1700辆（此处为估计值，EDTA估值1500辆，特斯拉未公布具体月度销量数据，去年第四季度全球销量6900辆），2012年12月销量900辆，同比激增70.0%，12月单月排名第三。

    第四名：丰田普锐斯插电式混合动力车

    全年销量：12088辆，2012年销量12750辆，同比下滑5.2%

    12月销量：919辆，2012年12月销量1361辆，同比下滑32.5%，12月单月排名第四。

    第五名：福特C-Max Energi混合动力车

    全年销量：7154辆，2012年销量2374辆，同比激增201.3%

    12月销量：827辆，2012年12月销量971辆，同比下滑14.8%，12月单月排名第五。

    第六名：福特Fusion Energi混合动力车

    全年销量：6089辆，2012年未上市

    12月销量：791辆，12月单月排名第六。

    第七名：福特福克斯纯电动车

    全年销量：1738辆，2012年销量685辆，同比激增153.7%

    12月销量：158辆，2012年12月销量167辆，同比下滑5.4%，12月单月排名第八。

    第八名：丰田RAV4电动车

    全年销量：1096辆，2012年销量192辆，同比激增470.8%

    12月销量：28辆，2012年12月销量52辆，同比暴跌46.2%，12月单月排名第十四。

    第九名：三菱i

    全年销量：1029辆，2012年销量588辆，同比激增75.0%

    12月销量：11辆，2012年12月销量77辆，同比暴跌85.7%，12月单月排名第十五。

    第十名：戴姆勒—奔驰Smart forTwo电动车

    全年销量：923辆，2012年销量139辆，同比激增564.0%

    12月销量：167辆，2012年12月未上市，12月单月排名第七。（柯宗）