大年初二，清晨，浙江嘉兴港。远处汽笛轰鸣的远洋轮船即将靠岸，近处国际航行船舶上的集装箱正缓缓起吊。

    “有些企业用的是自动化生产线，过年期间也不停，原料必须及时供应上；有些企业为在年后第一时间开工，利用春节期间先进些原材料；还有企业完成的国外订单也要在这几天出口。”浙江嘉兴海关乍浦办事处值班关员蒋叶峰说，春节期间进出嘉兴港的集装箱和往常一样多。

    “码头业务忙，我们又喜又忧。好在海关换上‘新装备’，通关变成了分分钟的事情。”码头公司嘉兴世航五洲港口有限公司张经理说，往年总要留很多码头工人在这过年，今年绝大部分装卸工、搬运工早就放假回乡了。

    带来这一变化的“秘密”藏在距港口百余米的一间10平方米左右的房子里。

    “这就是让集装箱坐上通关快车道的‘新装备’——H986系统。”蒋叶峰向记者介绍，H986系统即大型集装箱/车辆快速检查系统，是专门针对港口的高通过率需求设计的，对单个集装箱扫描成像仅需7秒，投入使用以来嘉兴港货物查验放行的速度提高了30%。

    说话间，几辆大型集装箱挂车从港口驶来，缓缓通过检查通道，驶向了集装箱堆场。蒋叶峰在电脑前用软件对扫描图像进行分析，系统判定货物没有风险。

    “就像行李安检一样，没有风险可立即放行。”蒋叶峰说，通过无纸化通关和“网上付税”系统，企业几分钟后就能收到这批货的放行回执。

    这时，电话铃声突然响起。蒋叶峰拿起话筒：“哦，好的，收到就好。也祝你们新年快乐！”

    “这不，货主已经收到回执，现在去办理提发货手续了。”蒋叶峰笑着说，“H986实现了查验智能化，今年值班也比较轻松。”

    集装箱卸船后直接过机查验的模式，为企业节省了两次码头起吊的费用。

    张经理以嘉兴港进出口量较大的企业吉安集团股份有限公司举例，2013年该集团年进出口货物大约8万标箱，通关速度的提高一年就能为企业节省上百万元的滞港费。“整个码头周转加快，业务量得到提升，像上海大渡新物流等一些以前走宁波港口的企业，都逐渐转战我们嘉兴港。智能化查验避免了查验过程对货物的破坏，客户的索赔率也降低了”。

    这个被称为浙北出海口的年轻港口，去年外贸货运量突破了800万吨，同比增长23.7%。

    “今年，海关将继续深化通关无纸化改革，在把嘉兴港打造成浙北地区国际物流集散地的同时，也要提升对内陆的物流辐射能力，吸引周边省市企业在嘉兴港进出口。”蒋叶峰说。