科技日报北京1月12日电 （记者矫阳）今天，交通运输部上海打捞局圆满完成我国首次300米饱和潜水海底出潜作业，巡回潜水深度达313.5米。这是继2013年5月交通运输部上海打捞局创造198米饱和潜水深度之后，再创中国饱和潜水海上作业深度新纪录，标志着我国饱和潜水海上作业技术的实际能力提升到300米以上，深潜水作业能力进入国际先进行列。

    交通运输部部长杨传堂指出，此次300米饱和潜水作业具有重大的科技、经济、军事战略意义和广泛的社会影响，实现了交通运输海上应急处置和服务保障能力新的跨越。

    此次作业总指挥、交通运输部上海打捞局工程船队副队长郭杰介绍说，6名饱和潜水员在水深压力相当于31个绝对大气压的高压环境中，潜放第一钟，出钟巡回潜水作业3人次，完成我国首次300米饱和潜水海底出潜探摸作业。

    1月12日0时，北纬20度35分、东经115度18分的南中国海海域，海上东北风7级，阵风8级，涌浪2.8—3米，我国首艘300米饱和潜水工作母船“深潜号”依托先进的动力定位功能稳定在指定船位上后，上海打捞局饱和潜水员胡建、管猛、董猛3人随即搭乘潜水钟与饱和舱分离入水。潜水钟缓缓下放到水下300米深处，3名潜水员按照原计划出潜，巡回潜水深度达到313.5米。5时09分，潜水钟安全回收与生活舱完成对接。

    在第一钟返回和生活舱对接之后，第二批3名潜水员又按计划进入潜水钟下水作业。12时46分，第二钟从海底返回，目前6名潜水员在生活舱中进行减压，预计24日完成减压。

    本次中国首次300米饱和潜水作业，是交通运输部救捞系统依靠科技进步，科技创新，历经艰难，自主研发成套300米饱和潜水作业技术，自行培养深潜水技术研发人员、管理指挥人员、潜水员、生命支持和医疗人员、设备管理和维护人员组成的饱和潜水技术和作业团队，依托我国首艘深潜水工作母船“深潜号”，装备300米饱和潜水作业系统来完成的。

    交通运输部救捞局局长王振亮表示，交通运输部已将攻克500米饱和潜水作业技术列入计划。目前，世界上有英国、美国、瑞士、挪威、法国、德国、日本、俄罗斯8国先后突破了400米深度潜水技术。其中，法国潜入了600多米的深度。（相关报道详见今日三版）