中国工程院院士郭孔辉V：政府对新能源汽车补贴的力度巨大，但高标准电动汽车发展缓慢，并未被市场认可，而低速纯电动汽车不需要补贴就能被消费者广泛接受，尤其是在城乡结合地带和农村地区，可以部分替代传统燃油汽车需求。

    北京交通大学电气工程学院院长助理、新能源研究所所长张维葛V：新能源汽车推广的关键不是技术问题，而是综合成本问题。同级别的电动汽车和传统汽车相比，电动车价格是传统车的两倍。而使用成本，电动汽车仅为传统汽车的1/6—1/7。车价出奇地高，但使用成本又很低，这需要平衡。

    广汽丰田执行副总经理冯兴亚V：广汽丰田开发的合资自主品牌将是纯电动车。因为丰田的混合动力技术已经很成熟，如果广汽丰田的自主品牌再做混合动力，这样重复投入开发混合动力系统并不经济，因此合资公司将开发纯电动汽车。