俯首，是深达百米的河道与峡谷；抬头，是壁立千仞巍峨高耸的大山。在丰沙线深处，有一群看山望月的“守崖人”， 他们简单而执着，年复一年与山为伴、守线为乐，确保了一趟趟列车平安从这里通过。

    9月15日，时间概念上的汛期结束了，可是对于北京西工务段丰沙线上行67公里一级防洪看守点的职工来说，紧张忙碌的工作却并没有停止。

    今年的雨水有点勤，根据天气变化值守的期限又要延长，这不班组值班表早已经排好了，还要巡山检查，还要防秋汛，特别这里是山区铁路，当然也就意味着，在中秋和国庆节期间他们仍要坚守岗位。不过这对于班组的职工们来说，好像都已经早习惯了。

    北京丰台至张家口沙城间的铁路线，铁路人在日常工作中简称其为——丰沙线，它西出北京，一路沿永定河北上，跨河流、钻山洞。俯首，是深达百米的河道与峡谷；抬头，是壁立千仞巍峨高耸的大山，远远望去丰沙线就像是“悬挂”在半山腰。

    在丰沙线上行K67+500到K67+804处，铁路线顺着山势突然来了个大转弯形成一个“弓背”状，在这里司机瞭望受到限制，再加上山体结构复杂、雨水侵蚀、常年风化严重，自然将这里列为北京铁路局的一级防洪地段也就不足为奇了。

    丰沙线不仅是晋煤外运的大通道，同时也是许多进出北京旅客列车的必经之路，每昼夜120多对列车的来往穿梭，让这里的每名职工都不敢掉以轻心。

    这里的作息时间，全是按照老天爷的时间节点进行的，只要是一下雨，不管是什么时段，第一时间巡线，查看山体，是必须要做的功课。

    在线路旁搭建起的白色简易房，就是他们临时的休息场所。这里距最近的乘车地点——沿河城站，至少还有20多里山路，每次上下班职工们都要一路跋涉。

    生活是艰苦了点，可是干起活来谁也不含糊。旗子、响墩、喇叭、连接线……应急物品一应俱全；“水害处理和报告程序”“工具检查表、防护备品与抢险料具表”“看守制度”“通讯应急保障操作程序”等等各项规章制度一目了然。

    7月3日深夜，山里下了一场暴雨，次日当接班的杜春宝和同事气喘嘘嘘地赶来时，一夜没有合眼的杜春普刚刚巡线回来。“不去看一看，就是回家也不放心。”完成交接班后，望着杜春普摇摇晃晃拖着疲惫身子下山的背景，杜春宝二话没说收拾好工具，马上开始了自己一天的巡线任务。不是对同事不放心，而是不自己亲自看一看心理不踏实，这就是这个班组人特有的性格与秉性——简单而执着。

    常年的看山、望山，这里的每一块石头他们熟悉的都跟自己的孩子一样，并且还按照危险等级在崖壁上画了许多标记，有点的，有三角的。有时候为了方便记忆，每个人还会根据石头的形状、大小，给它们起了名字什么的，那是“胖子”、那是“美女”、最远处突兀的那个叫“狗牙”……

    杜春宝一路走一路用望远镜不断地望，按他们的行话这就叫做“点名”，那块石头在不在，位置变了没有，哪里又多了一条裂纹等等，山体的一丁点变化在他们心里都跟明镜似的。

    “巡视人员，上行K1178次接近，注意安全接车。”电台里传来防护员刘德亮的声音。“巡视人员明白。”杜春宝响亮地回答，面向来车方向站立在线路旁，举起手中的信号旗子，列车呼啸地拉响汽笛从身旁驶过，那神情就像一座大山，就像一位指挥千军万马的将军。

    说起即将到来的节日，杜春宝娓娓道来。“大山里的月亮特别美，听着河水赏月亮，河水亮晶晶的，大山白花花的，吼一首山歌，都能听好长时间”。看着杜春宝透着满脸的幸福和知足，我的内心却久久不能平静。

    俗话说“智者乐水、仁者乐山。智者动、仁者静”。在这里——看山望月的“守崖人”们，值得我们仰望，就如那轮明月。