科技部部长万钢v：国务院已经正式批复新一轮的新能源汽车示范推广方案，四部委正在制定实施细则，并将尽快正式启动。在新政的推动下，中国电动车的发展的确兼顾到商业模式的创新。

    戴姆勒及旗下梅赛德斯—奔驰研发业务负责人托马斯·韦伯v：尽管汽车电气化是一个不可避免的趋势，但内燃机时代仍然将持续20—30年。

    中国工程院院士郭孔辉v：微型电动车更符合公共利益，其性能、技术水平会跟随市场需求变化水涨船高，只要不横加干涉就能发展得很好。

    北京市科委v：到2017年底，全市新能源和清洁能源汽车应用规模力争达到20万辆。20万辆中个人占70%,即14万辆，此外个人购买新能源车如电动车或不用摇号。