2013年09月04日 星期三
首台供电线路多功能应急抢修车投入全运会

    科技日报铁岭9月3日电 (记者郝晓明 实习生王晓慧 梁佳麒)由国网铁岭供电公司自主研发的我国首台供电线路多功能应急抢修车,在铁岭市交通线供电线路完成不停电情况下更换变压器预定演练后,目前已应用到第十二届全国运动会。

    供电线路多功能应急抢修车研发团队成员、国网铁岭供电公司带电作业中心主任王刚介绍,多功能应急抢修车的投入使用将给供电维修工作带来很大变化。此前如果供电线路上的变压器损坏,抢修人员只能通过停电来进行抢修;现在则可以通过多功能抢修车搭建临时线路,用车载的变压器临时替代损坏的变压器,在不耽误供电的情况下进行维修作业。

    多功能抢修车是集机动电缆线路、移动变电站、旁路电源、临时发电站、事故抢修等功能于一体的应急抢修及临时供电装备。多功能应急抢修车载有多项功能部件,车头上方设有可360度旋转的照明灯及作业监控摄像头,车头后依次是发电机、车载变电站、车载操作间和车载电缆,车厢里配有200kW的发电机组、315kVA容量的变电系统、自动收放的柔性电缆系统、智能监测平台、作业人员休息间等系统,可广泛应用于配网架空及电缆线路带电作业、应急抢修、保供电等场合,有效弥补了发电车在供电持续性、可靠性、转带负荷周期短及旁路作业车功能单一等方面的不足。多功能应急抢修车还可以实现快速转移负荷功能。当在某一地区用电负荷紧张时可形成多路电源,待负荷平稳后可整体迁走,不占土地资源,解决了地区性、时段性电力供应不足问题,对局部配电网可起到“调峰”作用。

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