□ 纪梦楠  孙利

    ★报台联动

    近日，印度首艘国产航母“维克兰特”号下水。尽管下水时间比原计划晚了4年，而且实际部署时间很可能推迟到2020年，但仍被印度媒体评价为“历史性一天”。那么，印度首艘国产航母性能如何？同时，印度高调加入建造航母俱乐部、日本推出“准航母”，亚太地区已经成为大国建造和拥有航母密度最大的地区。那么，为何该地区会出现“航母扎堆”的现象？就相关问题，中央台记者采访了军事专家张军社。

    “维克兰特”号下水将有力增强印度远海作战能力

    印度首艘国产航母“维克兰特”号排水量为4万吨、长260米，它拥有两条起飞跑道和一条降落跑道，将搭载印度研制中的国产战机、米格-29和一系列直升机。张军社认为，这艘中型航母将使印度的远海作战能力得到很大提高。

    张军社说，它排水量是4万吨，是一艘中型航母，至少能搭载30架以上的飞机，其中包括12架固定翼战斗机。印度海军已经准备购买俄罗斯29架米格-29K，该战斗机作战能力很强，可有力提高印度海军对海作战能力和防空能力。此外，该航母编队出海可以搭载11架直升机，使其反潜能力有很大提高。

    近年来，印度航母的建造步伐逐步加速，该航母以及从俄罗斯引进的航母和现役航母都要延长服役时间。今年年底，印度海军总体作战能力会有一个大的提升。该新型航母入列以后，印度的远洋投送能力及远海攻防作战能力都有很大的提高。

    印度不遗余力打造国产航母旨在成为世界级海军

    “维克兰特”号的下水可谓是一波三折，不仅比原计划晚了4年，而且成本由预算5亿美元变成了50多亿美元。即便如此，美国媒体援引一名印度海军消息人士的话透露，“维克兰特”号今天下水时，实际上只完工了30%。张军社认为，印度不遗余力打造国产航母并急于亮相的目的是为变成世界级海军。

    张军社分析，印度海军一直比较信奉美国海军战略家马汉的观点——不论谁控制印度洋，就能控制亚洲，印度洋是通向七个海的要道，21世纪世界的命运将在印度洋上见分晓。多年以来，印度军事家尤其是印度海军将领，认为国内至少要拥有两个航母编队，最好是三个。两个航母编队可以控制印度东海岸、西海岸。那么，第三组航母就可以控制西到红海，甚至是到地中海，还能通过马六甲海峡进入南海，进入远东。此外，印度战略家认为，只有航母才能提升一个国家的战略地位，尤其在1973年的印巴战争中，印度获胜也使印度海军更加坚信，航空母舰是大国海军不可或缺的武器装备。所以，印度海军做梦都想成为世界级海军。

    亚洲特殊战略地位引发“航母扎堆”现象

    继日本准航母“出云”号下水之后，印度国产航母又横空出世，亚太其他各大国也纷纷购买或发展海军力量，建造新航母。张军社认为，太平洋地区出现“航母扎堆”现象出于各国自身战略考量。

    张军社分析，亚洲地区是现在世界上经济最活跃，发展最快的一个地区，这些国家包括中国、印度还有韩国等。首先，各国是为维护海上交通线安全，如中国，拥有1.8万公里长的海岸线，且中国经济是外向型经济，越来越依赖海上交通线。从2008年以来，中国一直派出海军舰船来保护亚丁湾海上的交通线，这也是出于国际人道主义的义务。因此，我们有正当合法的权力来发展航母。

    但是有一些国家，如日本，是没有资格发展航母的，虽然他遮遮掩掩，把其直升机航母22DDH说成是直升机驱逐舰，但是稍加改装就可以加载F-35B战斗机，成为名副其实的航母，这是违背日本和平宪法的。因为，日本在二战时期是一个侵略其他国家的侵略者，也是战败国，国际法律不允许其再武装，再装备战略进攻性武器。所以，日本发展航母已经引起亚洲地区人民的不安。

    （本栏目由科技日报军事部与中央人民广播电台《国防时空》《晚高峰观军情》栏目联合主办）