据新华社消息，作为中国救捞第二批近海快速救助船的第一艘，“北海救203”轮7月1日正式列编北海救助局，开始执行我国北部海区近海人命救助任务。

    “北海救203”轮于2012年开工建造，2013年2月28日在广州番禺英辉船厂下水。该船型为全铝质穿浪双体结构，采用双机喷水泵推进动力系统，船长49.9米、宽13.1米、功率5120千瓦，最大航速34节，续航力约700海里，具有良好的适航性、快速性和操纵性，可以进行原地回旋、侧向平移等动作，原地回旋周期为2分钟，配有专用的救生吊篮、救生捞网，与臂展8米的折臂吊配合使用，可以有效地完成海上遇险人员的救助。该船还具有夜间搜寻救助能力，最大能搭载200个被救人员。

    “北海救203”轮相比其姊妹船“北海救201”轮主机功率更大；续航能力更强；航速改善；增加截流板系统，减轻操舵频繁的问题，改善船舶航态，减轻船舶的摇晃；配备直升机悬停平台，在救助中可与直升机配合，提高救助效率。