作家郑渊洁V：驾驶电动汽车两天来突出的感受是应该将70％的公务车换成电动车。一是电动公务汽车由于晚上要在单位充电，公务员无法像汽油车那样开回家私用；二是公务车司机在保养汽车时会中饱私囊，电瓶车无需换机油。公车司机会在加油时贪污，电动车无需加油。

    大众汽车集团董事长马丁·文德恩V：政府可通过建设充电站、鼓励电动汽车专用道等方式扶持电动汽车行业。随着电动汽车大规模生产，销量在后期发力不是不可能的。

    比亚迪总裁助理李云飞V：香港一用于车辆充电的壁挂式充电盒出现部分熔化现象。初步认定，1、故障原因是电网至充电盒连接点松动导致等效阻抗过大而引起过热。2、正在充电的车辆更换其它充电盒完成充电后驶离，未造成其它损失。 3、经排查，其它充电设施无隐患，此单一故障不会影响香港电动车的运营。

    宝马大中华区企业和政府事务副总裁吴燕彦V：在有关政府部门及合作单位的大力支持和共同努力下，宝马集团在电动汽车的发展方面又前进了一步。随着量产纯电动汽车i3上市时间的临近，ActiveE纯电动汽车项目的开展将有助于我们更好地准备商业运作模式，了解用户，为未来做足准备。