本报讯 赤峰工务段针对管内钢轨疲劳伤损多、山区铁路曲线多、极寒天气降雪多的实际情况，加强探伤检查，安排手探检查，发挥巡检作用，全力防“三折”（钢轨、鱼尾板、辙叉折断）过硬冬。

    这个段加强钢轨探伤人员技术培训，考试合格方能上岗。利用钢轨探伤仪对焊缝、轨面擦伤、道岔区、钢轨接头等部位进行重点检查，实行包股、包段、记名式检测，加大钢轨检测密度和频次。以车间为单位成立手工探伤检查组，实行记名式检查。增设巡道防护人员，调整巡道班次，及时发现“三折”。入冬以来，这个段探伤发现重伤钢轨88根、重伤辙叉41颗、重伤尖轨8根；检查人员、巡道员发现伤损焊缝拉开5处，有效防止了断轨的发生。（沈正昊）