本报记者 范建

    北京理工大学的狭窄管道维护机器人，可以在人进不去的管道内，以环足动物的蠕动方式，实现在垂直管道中的自主行进和管道分叉的自主择行。11月25日上午，在中国农业大学举行的第五届全国大学生创新创业年会上，北京理工大学学生设计的机器人，吸引了不少参观者。指导老师说，他们的机器人已经连续参展了五届，每一届都有一种不同的新型机器人亮相。有两次还获得全国高校排名第一。来自全国各地160余所高校的800多位师生在这里交流创新创业经验，展示他们设计的176个创新创业实践项目。很多来此参观的领导和专家都说：令人难以置信这是大学生自己的设计！

    北京航空航天大学的学生设计了可伸缩机翼无人飞机，机翼在飞行中可随时伸缩，可以提升飞机速度，降低起飞距离。华中农业大学的学生设计出了独特的履带式双人休闲运动车，可在草地、坡地甚至台阶上自由通行。来自武警部队学院的大学生设计出海疆管控机器人，可用于打击走私，维护我国海洋权益。

    忽然，我们听到一阵悦耳的音乐声伴着打击乐声。但没有看到架子鼓，走近一看，只见有人两手挥动鼓捶，就能“敲”出悦耳的鼓音。这是大连理工大学的学生用惯性导航传感系统原理设计的虚拟架子鼓使不少人都争着上去一试。

    中国农大学生赵芸辉设计的双动力驱动行走车，可以牵引飞机舷梯，同时还能适合特种车辆的使用。不光是用的，吃的也有。中国农大动物科学院的几位女同学，将他们研究的新型饲料饲养出的有机猪做好后，请人们品尝，大家都觉得味道不错。

    年会东道主、中国农大校长柯炳生介绍说：“我们学校先后设立本科生科技创新基金，建了大学生科技创新实验室。5年来，本科生科技创新创业项目共立项近4000项，参与学生8000余人，投入经费近1200万元。本科生发表高水平研究论文212篇，其中Science 1篇，发明专利102项，实用新型专利12项，获省部级及以上学科竞赛奖励823项。”

    在这里，一些展览会没有的新成果，这里也出现了。公交车逃生装置吸引了不少人围观。如今，公交车开关门使用的是气泵，一不小心容易被夹。最怕的是出意外事故打不开这气门，可学生们设计的一个车上装置，只要轻轻拉动拉环，车门就迅即打开，3秒钟就能逃生；靠窗的乘客只要向外推密闭的车窗，车窗马上也成了一个逃生平台。天津理工大学设计的公交车逃生系统大家都感到十分实用，使坐车人没有后顾之忧。中国农大副校长、年会负责人傅泽田称赞同学们奇思妙想。说“有独特的创新思维、有创新的特点。”

    本届年会由教育部、科技部联合主办。参加的大学生，都是三四年级的本科生，是为进一步加强大学生创新创业能力训练。他们的每一个项目，都能获得几千元或上万元的经费资助。一些有前景的设计产品，老师们还为他们能尽早市场化而牵线搭桥。学生们也有实惠，参与了项目，有的可以免一至二科选修课，有的还可以保研。

    大学生的成果里，不仅有创新点，而且不少还申报了专利。973项目首席科学家、教育部大学生创新创业训练计划专家工作组组长陈启元说，这个活动主要是为了培养学生的创新思维和动手能力。强调的是训练过程。也就是兴趣驱动，自主实践。我们对优秀成果期待，但并不催生。因为失败是成长必不可少的环节。

    提倡素质教育，就要改变应试教育那种把聪明人变成书呆子，把愉快变成痛苦的现象。就要以这种创新创业的形式作为动力，作为探索，来激发大学生的学习兴趣。难怪，有的同学每天花在项目的时间多达5个小时。