2011年12月05日 星期一
汽车微评

    中国机械工业联合会执行副会长张小虞V:外资企业加强对我国各种产业链的渗透,合资企业已经开始向内资企业国内的争夺,内资企业急需找到发展之道,贸易保护主义也在加剧,贸易争端增多,中国产品走向世界面临更大的挑战。

    北京汽车集团有限公司董事长徐和谊V:自主品牌的发展道路,就是要走高端化的路线。那么要实现高端化,我想要把握好三点,第一是技术,第二是人才,第三是品牌。

    宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科V:中国自主品牌汽车开始销往成熟、主流的国际市场,这将意味着中国汽车工业发展取得真正突破。5年后的中国汽车市场会比现在大得多,更多的新能源车型会上市销售。

    中国科学院院士何祚庥V:由于内燃机技术在中国早已是一块软肋,那么在发展混合动力汽车上,中国也很有可能做不出任何有建设性的成果。而纯电动车的各国技术在同一起跑线上,如果从现在起,中国能够将主要力量投入到电动汽车方面,就可以与其他国家共同前进。

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