本报讯 （通讯员华恭）近日，由中国化工学会、教育部高等学校化工类专业教学指导委员会、天津大学联合主办，天津大学化工学院承办的“第一届中国大学生Chem-E-Car竞赛”落幕，来自国内20所高校的队伍参加了比赛，10所高校的师生前来观摩和学习。

    大赛分为海报竞赛和化工车性能竞赛两类进行。经过激烈角逐，6所高校获得了海报环节的三类大奖，分别是：天津大学、南京工业大学获最具创意动力系统奖；华东理工大学、中国石油大学（华东）获最具创意汽车设计奖；清华大学、华南理工大学获化学过程安全原理应用最佳奖。在化工车性能竞赛中，西北大学、大连理工大学、北京化工大学分获第一、二、三名。

    Chem-E-Car是由美国化学工程师协会（AIChE）组织开展的应用化学工程技能的大学生创新竞赛，自20世纪90年代至今已举办了十余届，在全世界化工类高校中具有很大的影响力。Chem-E-Car竞赛的目的是通过研制以化学反应为驱动力和控制系统的模型赛车，检验大学生对化学能源、化学反应控制、机械加工等方面的综合能力，提升化学工程专业大学生研究创新和动手实践能力。

    海报竞赛是通过海报形式描述化工车的动力来源、小车特点、环保及安全等。化工车性能竞赛则是考察参赛者按照海报竞赛的构思实际制作的化工车在一定距离内行驶的自动控制能力。参赛者在比赛前一定时间内被告知化工车的载重量和确切的行驶距离，然后由其设计合理的化学反应和反应物理量，使小车行驶一定距离后自动停止。比赛在一个扇形区域内进行，起跑时小车前端接触起跑线，小车停在最靠近终线者最终获得胜利（以车最前端为准），出界（即离开扇形区域）计零分。可见，化工车性能竞赛体现了参赛者精确控制化学反应的能力。

    2016年11月，AIChE将Chem-E-Car竞赛正式引入中国，华东理工大学参与了中国区竞赛组委会的建立，并组建了华理Chem-E-Car竞赛队。此次竞赛中，华东理工大学参赛队包括15名化工学院学生和4名机械学院学生，划分为电池组、控制组和机械组，分别负责竞赛车的动力系统、控制系统和机械系统。在化工学院经费资助下，19名竞赛队员经过数月努力，完成了竞赛车的研发和制作。其中，电池组自主研发并制作了铝空气电池，控制组设计了利用PH值突变控制小车行驶时间的创新性方案，机械组设计并制作了外形美观、运行平稳的小车整体结构，最终获得海报竞赛的最具创意汽车设计奖。