□ 李耕拓

    在第二十五届高交会上亮相的一款飞行汽车底盘像一辆超级跑车，上面是由机臂和旋翼构成的飞行系统，只需按动按键，飞行系统就会完全折叠收纳至车内隐藏起来。更神奇的是，它的座舱有两种模式，当切换成飞行模式时，方向盘会自动收起，驾驶者就可使用旁边的飞机操纵杆。人们不禁会问，这种汽车怎么会有如此“两栖”的本领呢？

    飞行汽车怎样飞起来

    “飞行汽车”也称空中汽车，目前业界对其定义还没有明确的定论，如果从字面来解释就是会飞的汽车，是汽车和飞机的结合体，空飞、陆行可自由转换。

    飞行汽车的飞行原理与依赖燃料燃烧提供动力的喷气式飞机、直升机差不多，都要利用升力。但它们制造升力和推进的具体方式有同有异：飞机一般是靠固定机翼的上下气压差来提供升力；与固定翼飞机产生升力不同，直升机则是通过旋翼转动产生升力，它是垂直起降的。

    飞行汽车的起飞过程有点像直升机。在技术路线上，常见的飞行汽车有固定翼、多旋翼、复合翼和倾转翼4种。在它的身上装有几台风扇驱动器，风扇的排气管可以变换角度。当起飞时，风扇的排气管垂直向下排风，产生向上的推力。这个推力可以使飞行汽车升高离开地面，当升起至一定的高度后排气管随即向后转动，于是又产生向前的推力，推动飞行汽车前进。

    飞行汽车对起降场地要求低

    喷气式飞机对机场和跑道有一定要求，直升机噪声大，污染严重。而飞行汽车对起降场地要求低，在任何能满足直升机起降的高楼屋顶都可以实现起降，更不用像直升机那样去专门的机场加油，在起降点就可以完成充电或换电池，实现零碳排放，具备高安全、高性能、高舒适的特点。

    汽车自1886年在德国诞生以来，彻底改变了人们的出行方式，逐渐成为使用频率最高的代步工具，但交通拥堵和环境污染等城市交通问题随之而来。传统的高架桥、隧道已很难奏效，只有利用城市低空资源的飞行汽车或将有效突破这一困局。

    有研究显示，从上海虹桥机场到浦东机场如果开车需要行驶60公里，耗时75分钟，而飞行汽车可将距离缩短至53公里，且用时仅需16分钟，几乎只用原来1/5的时间。这不仅缓解了交通压力，更为用户提供了非常省时的出行方式和新颖体验。

    而在高层建筑的消防营救、森林灭火、边境巡逻、野外勘探、偏僻地区救援、急件投递等特殊领域，飞行汽车更可大施拳脚，完成其他方式不能实现的任务。

    尽管由于飞行汽车在技术可靠性、实践方面离商业化和大众化仍有相当一段距离，加上不可避免的法律、法规障碍，商用还需时日，飞入寻常百姓家需要的时间会更长，但随着研发技术不断提升和产品不断推陈出新，人类有望迎来飞行汽车这一大众化的出行方式。一个“低空经济”新时代的降临应该为期不远了。

    （作者系湖南省科普作家协会会员）