“今天的作业主要任务是对接触网设备进行检修，现在的天气比较寒冷，大家在作业过程中一定要注意安全，避免受伤。”已经全副武装、在封锁区域外等候命令的沈阳供电段沈阳牵引供电车间运行二工区工长张磊正在对参加当天作业的18名职工进行安全提示。

    铁路接触网是架设在铁路线上方的供电线路，为高铁动车输送动力能源。春运期间，列车数量大幅增加，保障高铁列车可靠用电成为沈阳供电段干部职工的一项重要任务。田东线辉山站内沈阳供电段沈阳牵引供电车间的干部职工，利用梯车开展接触网供电设备维修作业，全力确保春运期间旅客出行安全。

    9时45分，车间副主任谭克的对讲机里传来呼叫声：“线路已封锁，停电命令已下达，要求完成时间11时45分。”按照分工，“蜘蛛侠”们拿好各自的工具材料，准备作业。

    “064号支柱地线接挂完毕！”接到最后一组地线接挂完毕的报告后，谭克对作业组人员下达二次验电命令，职工卞卡和李建峰进行验电，确认验电无电后，当天的作业随即开始。

    寒冬中，工长张磊和工友们迅速登上梯车平台。6米高的露天平台仿佛一个巨大的冰场，刺骨的寒风瞬间将棉衣棉裤打透，嘴里呼出的空气形成一团团雾气，清晰可见。一会儿的工夫，他们的眉毛和睫毛上就结成了冰霜。

    “春运期间，大家一定要加强对接触网设备的检修力度，确保设备运行状态良好！”张磊对工友们说。随后，他们根据作业安排对线岔、分段绝缘器、隔离开关进行检调，对接触网补偿装置卡滞、拉出值超标等设备缺陷问题进行集中整治，对线索互磨等关键项点进行重点排查。

    11时30分，距离封锁结束时间还剩不到15分钟，他们的作业也接近了尾声。

    “补偿装置已调好，接触网数据复测符合标准，作业人员转移到安全地点。”各作业小组负责人分别向谭克报告。

    春运以来，被冠以铁路“蜘蛛侠”美誉的供电接触网工们迎来一年中最艰苦的作业时段。时间紧、任务重，正值北方最寒冷的时间，但“蜘蛛侠”坚守在自己的岗位上，在刺骨的寒风中争分夺秒，确保在最短的时间内完成抢修工作，为铁路运输安全默默地付出。（迟金海 姜杰 王林伟）