2022年10月31日 星期一
唯实创新育人才
南京航空航天大学航空报国七十载

    

    ◎本报记者 金 凤

    10月30日,南京航空航天大学(以下简称南航)举行建校70周年发展大会。建校70年,南航深度参与了我国几乎所有航空重要型号的预研、技术攻关、试验研究和载人航天、嫦娥探月、祝融探火、北斗导航等重大航天工程,解决了多项重大关键技术难题,培养了18万余名各类高级专门人才,校友中涌现出24位两院院士以及一大批大国重器总师。

    “直到现在,我还记得在学校机库上飞机设计课的场景,同学们都在飞机旁边,老师现场讲解结构设计,极大地促进了我的实践能力的提升,这种唯实的校风和真实的工程实验环境,让我至今受益匪浅。”大会现场,以视频方式致辞的南航77级校友、C919总设计师吴光辉以这段40年前的校园往事,生动地阐释了何谓“唯实”。

    1952年应国家对航空人才的迫切需求而建校的南航,白手起家、自力更生。没有床,学生们就睡木板;没有教室,就在铁皮棚子里上课。1955年,国家决定开始制造第一架现代化喷气式飞机及其发动机时,南航输送了第一批航空工业技术人才,为我国航空事业作出了开创性贡献。

    如今,南航每年有40%的毕业生奔赴国防科技事业,投身航空航天的伟大事业。他们当中,涌现出一批像吴光辉这样的“南航造”总师:直-10、直-19武装直升机总设计师吴希明,AG600水陆两栖飞机总设计师黄领才,北斗三号卫星系统总设计师陈忠贵,嫦娥四号探测器、天问一号火星探测器总设计师孙泽洲……

    70年来,一代代南航人为国家贡献了数个第一:第一架自主研制的具有完全知识产权的直升机——延安二号,第一架无人驾驶大型靶机——CK-1中高空靶机,第一架无人驾驶直升机——翔鸟无人直升机,第一架微型飞行器——翠鸟微型飞行器,第一颗用于目标特性测试的微小卫星——天巡一号。

    围绕建设“航空航天民航特色鲜明的世界一流大学”奋斗目标,南航正以深化改革激发创新活力,推出“长空学者”计划,加强“三航”高层次人才引育,实施“准长聘”和“AB轨”人事制度、重大科研平台储备库制度、校院两级管理学院试点改革,加快构建与中国特色世界一流大学建设相适应的现代大学治理体系。

    “我们将自信自强、守正创新,突出‘培养一流人才、服务国家战略、争创世界一流’的建设导向,完善党建领航、战略引领、人才培养、科技创新和全面开放的特色发展体系,朝着建设航空航天民航特色鲜明的中国特色、世界一流大学阔步迈进。”中国工程院院士、南京航空航天大学校长单忠德在大会上与师生共勉。

    工信部副部长王江平在视频致辞中寄语南航,要突出国家战略需求导向,在推进高水平科技自立自强中体现新担当,深入推进“双一流”建设,坚持“四个面向”,着力打造一流的特色学科、基础学科、新兴学科和交叉学科体系,全方位培养引进用好人才,着力聚焦一大批各个领域的科学大家、领军人物、拔尖人才,服务支撑世界重要人才中心和创新高地建设。

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