科技日报武汉3月16日电 （记者刘志伟 通讯员张静 马海斌 周漓）16日11时18分，随着最后一块桥面板吊装到位，赤壁长江公路大桥顺利合龙，标志着由湖北交投集团投资建设、中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的世界最大跨钢混组合梁斜拉桥建设转入桥面系施工，为大桥早日通车提供了强有力保障。

    大桥为主跨720米的钢混结合梁斜拉桥，钢混组合梁即通过连接件使钢梁和混凝土面板形成一个整体。湖北交投赤壁长江公路大桥项目公司总经理倪四清说：“同钢筋混凝土梁相比，可以减轻结构自重，缩短施工周期，增加梁的延性等。同钢梁相比，可以减小用钢量，增大刚度，增加稳定性和整体性，增强耐久性等。”

    图为3月16日拍摄的赤壁长江公路大桥合龙现场（无人机照片）。    

    新华社发（赵军摄）