科技日报北京9月24日电 （记者矫阳 实习记者于紫月）日前，中共中央、国务院正式印发《交通强国建设纲要》（简称《建设纲要》）。“交通强国建设的总目标是人民满意、保障有力、世界前列。”24日下午，交通运输部部长李小鹏在国务院新闻办公室举办的新闻发布会上表示。

    新中国成立以来，我国交通运输取得了历史性的成就，中国高铁、中国路、中国桥都成为了新中国的名片。但与满足经济社会发展需求、人民美好生活需要相比，与世界先进水平相比，我国交通发展还有相当的差距。

    李小鹏介绍，《建设纲要》确定了九大重点任务：基础设施布局完善、立体互联；交通装备先进适用、完备可控；运输服务便捷舒适、经济高效；科技创新富有活力、智慧引领；安全保障完善可靠、反应快速；绿色发展节约集约、低碳环保；开放合作面向全球、互利共赢；人才队伍精良专业、创新奉献；完善治理体系，提升治理能力。

    在此布局之下，我国交通运输行业将着力打造“三张交通网”“两个交通圈”。“三张交通网”是指发达的快速网，高品质、速度快；完善的干线网，运行效率高、服务能力强；广泛的基础网，覆盖空间大、通达的程度深、惠及面广。

    “两个交通圈”是指围绕国内出行和全球的快货物流建立起来的快速服务体系。一是“全国123出行交通圈”，实现都市区1小时通勤，城市群2小时通达，全国主要城市3小时覆盖。二是“全球123快货物流圈”，实现货物国内1天送达，周边国家2天送达，全球主要城市3天送达。

    在实现这些具体目标的时候，怎么少得了科技的身影？“先进的科学技术和传统的交通运输产业相结合，会产生新装备、新业态，甚至新产业。”李小鹏表示，要把以往单纯依靠要素驱动更多地向依靠创新驱动转变，更好地发挥科技在交通强国建设中的驱动、引领作用。