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图说
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| 全国铁路首席工人技师、锦州电务段信号工刘博刻苦钻研机车安全运行的“中枢神经”——车载LKJ系统，不断探索创新，成为全路车载专业的领军人物。“刘博大师工作室”团队研发的“微机联锁驱动板自动检测装置”，被评为铁路技能大师工作室成果展示一等奖。图为刘博正在机车上进行检修作业。韩震宁摄 |
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| 近几年和谐型电力机车大量运用，苏家屯机务段技术研发中心打破国外技术壁垒，先后完成了和谐机车变流装置、电子部件、制动夹钳、相位模块和电源柜等79种关键部件的自主检修，取得了高级维修资质，让一台台代表国家最先进动力技术的和谐机车安全行驶在万里铁道线上。图为苏家屯机务段技术总监、技术研发中心主任张兴宇指导工人对和谐型机车的充电单元控制柜进行维修。吕森摄 |
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| 车钩作为连接列车的重要配件，检修质量和尺寸精度要求都非常高，中铁沈阳局苏家屯车辆段引进机器人，有效提高车钩上下料作业效率和安全系数及检测精确度，生产效率提高了39.8％，故障率降低了8.1％。图为在检修作业中使用的机器人。巴一夫摄 |
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| 中铁沈阳局坚持创新驱动发展，科学运用大型智能化养路机械，定期对线路进行维护整修，在提高生产效率的同时，也为线路安全质量提供了保证。图为被称为“大黄蜂”的DG0832大型捣固车正在线路上进行捣固作业。陈明摄 |
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| 全长412公里的长春至白城至乌兰浩特快速铁路自去年8月8日开通以来，有效带动了沿线吉林白城、内蒙古乌兰浩特等经济欠发达地区的人流、物流和信息流，成为一条名副其实的“扶贫攻坚线”。3月8日，白城机务段司机于向峰正操纵白城至乌兰浩特的C1303次动车组列车，这也是他个人在长白乌快速铁路上安全操纵的第110趟动车组列车。孙亮摄 |