2018年03月11日 星期日
成平委员:打造海上救助精干实用专业队伍

    科技日报北京3月10日电 (记者唐婷)今年1月,巴拿马籍“桑吉”轮碰撞后失火,引发关注。面对持续燃爆等巨大危险,中国海上救助队员与死神赛跑展开救助。“正是这样的专业救助队伍,67年来,挽救了中外遇险人员75543名,救助遇险船舶5108艘。”交通运输部安全总监成平委员10日在全国政协十三届一次会议第三次全体会议上作大会发言时说。

    随着国际合作、“海洋强国”建设的深入,我国深远海开发活动日益频繁,海上救助服务国家战略和民生需求的应急任务更加艰巨繁重复杂。

    成平认为,与新时代新要求相比,我国现行海上救助体系还有较大差距。主要表现为,协作机制还不够高效,影响救助时效;远洋救助船舶和深海搜寻装备不足,技术创新能力不够;法律法规不健全,海上救助权责边界不清;高级技术人才待遇低、引进难、留住更难。

    为更好推进国家海上救助体系建设,成平认为,应提高认识,完善机制,更好服务于国家战略;合理布局,创新科技,提升海上救助能力;健全海上救助法规,实现依法救助;保障经费,提高待遇,打造精干实用专业队伍。

    就“创新科技,提升海上救助能力”,成平给出了一些具体建议。比如,加大搜寻救助打捞和国防应急保障需要的船舶装备建设;强化深远海和恶劣气象海况条件下救捞科技创新,推动“深远海复杂作业技术国家科技创新基地”建设,抢占饱和潜水等深潜水技术制高点。

    同时,加快推进搜救飞行基地、培训设施建设,完善海上救助保障体系建设布局。

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