2018年03月10日 星期六
大咖同框,共话“中国制造”
本报记者 杨 雪

    两会直播·代表通道

    9日下午2时,人民大会堂中央大厅北侧人头攒动,十三届全国人大一次会议第二场“代表通道”答记者问活动开始。格力电器董事长董明珠、C919大型客机总设计师吴光辉、小米科技董事长雷军作为第二组代表,自带明星光环和BGM齐亮相,凑成一个中国制造领军人物“专场”。

    关于格力“黑灯工厂”的探索情况,董明珠介绍,这是对转型后制造企业“无人工厂”的称呼。目前格力在全国有8个基地,基本上都实现了“无人工厂”,用机器替代人的操作。

    “不要看表面,要看‘无人工厂’背后的力量。”董明珠微笑着说。作为一个做空调的专业化企业,随着制造转型升级,格力电器找到了一个方向——生产精品需要更多先进设备支撑,必须拥有自己的核心技术。“党的十八大以后我们进军了智能装备,格力现在拥有数控机床、机器人、工业集成等100多个品种,不仅为家电行业服务,还为食品等其他工业需要服务。”

    董明珠还透露,格力现在拥有12个研究院,1万多名技术开发人员,已经能满足制造转型的需要。不过,短板依然存在,“一些关键核心部件还没掌握在自己手上”。

    “C919大飞机和现有的波音、空客大客机相比,设计上有哪些特点?”记者把问题抛给C919大型客机总设计师吴光辉。

    “记得大飞机刚下线的时候,网上有张图片,网友给风挡涂上了两个黑眼珠,有点像大熊猫,萌萌的。”吴光辉总结C919特点,首先是外形漂亮,采用了流线型的机头和曲面风挡。

    当然也少不了内在美,比如人机高度融合的驾驶舱。“为了使驾驶员实现无忧操作,我们采用了集成模块化航电系统、变频供电系统等先进技术。”吴光辉介绍,C919的材料选用了最新的铝锂合金,经过10年打造,合金的知识产权和技术规范都掌握在商飞手中。C919还使用了碳纤维高性能复合材料,占结构重量的26%,有效减少阻力,追求飞机的安全、舒适、环保和经济。

    吴光辉告诉大家,现在已经有2架飞机试飞,接下来还有4架进行试飞,预计在2021年将首批国产大飞机交付给东航。

    创新、质量、设计、互联网+,雷军给出发展中国制造业的四要素。他认为,创新主要是突破核心技术、抢占技术制高点、获得技术话语权,它是发展中国制造业的最重要手段。同时,质量和创新同样重要,只有把质量搞好,中国制造才能去掉“山寨”、低级的形象。这些是中国制造的硬实力。

    那么软实力是什么?雷军认为是设计能力和改善用户体验的能力。“今天的用户,东西不好看不好用就不买了。”雷军说,全球四大设计奖项,德国有两项,美国、日本各有一项。中国要成为制造大国,就一定要在设计界有话语权,要培养大量设计人才。只有把设计搞好,中国品牌才有机会在全球越做越好。

    (科技日报北京3月9日电) 

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