1月22日，由中铁23局负责施工的成昆铁路攀枝花金沙江大桥完成主跨合龙浇筑。攀枝花金沙江大桥全长473.5米，主跨208米，梁体距离水面63米跨越金沙江,为目前全国跨度最大双线铁路矮塔斜拉桥。其采用的桥梁上方斜拉索索梁锚块锚固技术在国内尚属首例,标志着我国山区跨大江铁路桥梁施工技术又有新突破。

    图为完成合龙的攀枝花金沙江大桥。

    本报记者 矫阳摄