科技日报哈尔滨9月6日电 （记者矫阳）9月6日10时58分，全长343公里，设计时速200公里的新建哈（尔滨）佳（木斯）铁路完成全线铺轨。

    哈佳铁路为目前我国最长的高寒地区客货共线的快速铁路。专家介绍，哈佳铁路全线处于高寒地区, 钢轨承受温度应力大，线路锁定轨温及钢轨锁定焊接温度要求极高。为保证安全运营，轨道温度被限定在18至19摄氏度之间，操作难度非常大。为严格执行轨温要求，承担主要铺轨任务的中铁二十三局在铺轨作业中，采用边铺设边焊接的流水线作业，夏天晚上施工，抢在入冬前完成钢轨焊接，并提前配备多组大型施工设备和新型铺轨机，使铺轨效率提高两倍以上。2014年开工的新建哈佳铁路，预计将于2018年6月开通运营，届时哈尔滨到佳木斯的火车运行时间，将从现在的近7个小时，缩短至1小时50分。截至8月底，新建哈佳铁路主体工程已完成90%。