2017年07月14日 星期五
无人驾驶上五环引争议?看看李彦宏怎么说
“无人驾驶技术成熟后,一定比人类司机更安全”

    本报记者 王海滨

    “前两天我坐无人车在北京五环上跑了一下,引起了很大争议。”7月11日,李彦宏在山西大学为师生带来了一场主题为“技术改变世界,共启AI新时代”的报告会,主动提到8天前乘坐无人驾驶汽车上五环,“汽车产业占我国GDP的1/6,是一个很大的产业。当无人驾驶技术成熟后,一定比人类司机更安全。”

    李彦宏介绍,当前,世界各大科技公司都在发力布局无人驾驶技术,业界人士分析,到2025年无人汽车将具备相当的市场规模。由于无人车的制造优先原则即“保证用车者安全”,这意味着无人驾驶车在行驶中会大大降低事故发生率和致死率,最大程度地保障车内人的安全。

    “现在国内每天因汽车交通事故死亡的人不在少数,但有了无人驾驶汽车,这些事故就可以避免。”李彦宏说,“有一天,当无人车真的变成主流时,基本上大多数人的生命安全就可以保证,无论经济意义还是社会意义都是非常大的。”

    当日,山西大学博雅报告厅挤满了学生。李彦宏讲述了人工智能的发展历程、百度目前在人工智能发展领域取得的成就,并就“人工智能时代需要什么样的人才”阐述了自己的见解。

    李彦宏提到,中国AI人才方面中青年占比和高学历占比都高于美国,要想继续保持领先,就要努力培养AI时代需要的人才,每一个学生都应该跨界思考,培养综合能力。他认为,在跨界的过程中,开放很重要,“数据越开放、越交换,积累的就越多。利用数据的共享,技术就可以迅速提升”。

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