科技日报北京3月16日电 （记者矫阳）16日，北京新机场建设指挥部宣布，北京新机场航站楼混凝土结构封顶。“此后，将全面转入钢结构安装阶段。按照计划，今年年底航站楼将完成封顶封围。”北京新机场建设指挥部总指挥姚亚波说。

    据介绍，新机场的4条跑道采用“三纵一横”构型，减少飞机空中运行时间和地面滑行距离，并减少对周边区域的噪声影响。

    “在对飞行区工程的施工中，新机场首次实现强夯、冲击碾压、振动碾压等施工过程的数字化监控，相关成果已申请中美两国专利，其中强夯数字化监控为世界首创实现了工效与质量的双提升。”北京新机场项目负责人白恒宏说。

    北京新机场主航站楼采用放射指廊构型，从航站楼中心到最远端登机口步行距离步行时间不到8分钟。航站楼在国内首次实现综合交通无缝衔接。