本报记者 刘 霞 综合外电

    目前，市面上很多SUV（运动型多用途汽车）明明可以靠颜值闯世界，却偏偏要用实力来证明自己。不仅如此，由于内涵丰富，它们也更舒心好用。美国商业内幕网站在近日的报道中，梳理了市面上科技含量最高的7款SUV。

    沃尔沃XC90

    沃尔沃XC90是一款宽敞且奢华的SUV，绝对算得上去年车坛最火“网红”之一。作为沃尔沃全球复兴之路的重要一步，从外观设计到技术上，都看得出制造商对XC90下了重本进行脱胎换骨的改良。

    沃尔沃XC90拥有多个引人注目的高科技特性。首先，安全作为沃尔沃的传统优势，XC90配备了路面偏离保护系统、交叉路口自动刹车技术，还包括追尾预防性保护系统、城市安全系统、新一代防翻滚稳定控制系统、道路交通标志识别系统、盲点信息系统及倒车车侧警示系统、排队辅助功能，以及360度全景摄像头（4台照相机隐身在车上，在驾驶员驾车和停车时，可以提供360度的视野）等丰富的主动安全系统，其中有多项安全技术都是全球首创。

    配置方面，以中央控制台上的9英寸触控屏为中心的Sensus系统，得到了爱立信和苹果的技术支持，功能非常强大、界面友好、易于上手。2016款沃尔沃XC90还采用电子全轮驱动系统（AWD），该系统自动均匀地将动力分配给前后四个车轮，在任何路面状况下都能得到良好的抓地力。

    2016款沃尔沃XC90只提供5门7座车型，有三排座位，内部空间宽敞舒适，座椅布置和设计完全体现驾驶性和实用性理念。沃尔沃XC90提供了几个驾驶模式可供选择，多种驾驶模式可以搭配动力输出模式让驾驶员获得不同的动力感受。默认是混动模式，动力的输出来自汽油发动机和电动机的输出，同时能够达到非常低的油耗水平。四驱系统在必要时开启，同时还会储备电量在需要时输出。

    奥迪2017 Q7

    奥迪公司赋予其2017款Q7SUV一个重要的技术升级。这款汽车配备有驾驶员辅助系统，能感应紧急环境并做出准备，通过刹车减速并关闭车窗和天窗来保障安全。

    驾驶员也能够选择升级到更先进的驾驶员辅助系统，这一系统包含有支持协作系统和巡航定速系统（安装在汽车中能够自动控制车辆行驶速度的装置）。支持协作系统可以在驾驶员倒车时预防碰撞；巡航定速可以让汽车保持车道并与高速路上的交通保持一致。驾驶员也能选择拥有一款全彩色的、反应灵敏的显示器，在挡风玻璃上显示当前车速、时速限制以及导航等方面的信息。

    另外，奥迪Q7搭载的四轮转向系统可显著提升操控灵活性和驾驶舒适性。在低速状态下，转向时后轮反向偏转，可降低转弯半径和行驶轨迹宽度；高速状态下，后轮同向偏转，可提高车轮响应速度、动态性能和稳定性。此外，四轮转向系统还可有效协助智能泊车系统和拖车辅助系统。

    动力方面，奥迪的TFSI发动机具有出色的动力性能和燃油经济性。奥迪Q7搭载3.0 TFSI发动机和2.0 TFSI发动机。3.0 TFSI发动机最大功率达到245千瓦。0至每小时100公里的加速仅需6.2秒，最高车速可达每小时250公里。2.0 TFSI发动机，功率可高达185千瓦。奥迪TFSI发动机能实现令人惊叹的超高压缩比。

    2017款Q7SUV有三排座位，可以很方便地对其进行调整从而满足车内更多载荷的需要。这款汽车也配有一个双面板的全景天窗。前座位拥有标准的加热装置，而且，多花数千美元，车主可以换成由透气皮革制成并内置有按摩功能的座椅。

    另外，顶级的Bang & Olufsen音响系统带有23个独立扬声器以及1920瓦特的功放，能够为乘客提供无与伦比的听觉享受。

    特斯拉Model X

    作为汽车界的后起之秀，特斯拉Model X在很多方面都出奇制胜。特斯拉首款SUV——Model X是全球首款纯电动7座SUV，这款“可能是最好的电动SUV”，四轮驱动，动能强劲，百公里加速仅需5秒。

    车身两侧帅气的鹰翼门是其一大亮点，此外，前门也很方便，可以自动开启，踩下刹车就会自动关闭。当然，作为一款主打科技的车型，自动驾驶、泊车等“黑科技”也少不了。

    特斯拉Model X拥有特斯拉的自动驾驶（Autopilot）功能，让汽车在高速公路上，能自动驾驶、制动甚至变道。此外，特斯拉还给它的第一款SUV标配了自动紧急刹车系统、防侧撞系统、前视摄像头、雷达以及360度声呐传感器。

    这款汽车拥有一个超大中控液晶显示屏——17英寸触摸显示屏，Model X把导航、通讯、车舱控制、车辆数据等系统完全整合在一起，许多功能的操作还可通过仪表盘和语音识别系统实现。驾驶员可借此控制门和行李箱，也能显示拥有实时交通信息的地图和导航。

    此外，全景式挡风玻璃也引人注目。整块玻璃从前舱盖根部一直延伸至车顶，在前排乘客的头顶上方，当阳光照射进来的时候，经过优化的防晒隔热玻璃膜可实现自动变色，从而对阳光进行过滤，这一设计相当前卫。

    Model X有三排座位，第三排座椅在不使用时可以收起；第二排座椅亦可向前折叠，以存放更多行李。根据官方提供的数据，特斯拉Model X的车身长度约为5米，轴距达近3米，这一表现更是超越了同为跨界SUV的宝马X6与奔驰GLE的数据。

    Model X的空调系统可提供3种模式选择：外循环、内循环以及生化武器防御模式，后者在车厢内增加气压以保护乘客安全。通过3种不同的模式，车辆可有效阻隔空气中的花粉、细菌、病毒及污染源进入车厢内部。

    在已经公布售价的两款车型中，特斯拉Model X只提供高性能和高配置的90D和P90D。其中高性能版P90D续航里程在450公里左右，百公里加速为4.0秒，狂暴模式则达到了3.4秒，同时最高时速可达到250公里/小时。相比之下，P90D的续航里程达到470公里，百公里加速在5.0秒左右，最高时速可达到250公里/小时。可以说特斯拉Model X在拥有跑车加速性能的同时，也拥有了不错的续航里程。

    路虎揽胜SV创世版

    路虎览胜SV创世版是一款非常奢华的SUV，该车拥有揽胜45年历史上最豪华的座舱和最强劲的动力。

    揽胜的顶配车型会以“Autobiography”来命名，“SV”源于捷豹路虎专门为高端客户提供高级定制和生产高性能车型的SVO（特种车辆操作）部门，相比Autobiography车型在动力性和操控性方面都得到了进一步的提升。

    路虎为SV创世版搭载了5.0升V-8发动机，最大功率为550马力，峰值输出扭矩为680牛·米。此外，SV创世版还提供SDV8柴油发动机和SDV6 Hybrid混合动力系统。

    SV创世版拥有环绕摄像系统，驾驶员可以通过挥动手臂打开后备箱。SV创世版座舱内大量使用铝合金、高级真皮和实木装饰。后排为两张独立设计的大班椅，提供多向电动调节，乘客还可以专享大尺寸显示屏娱乐系统和小桌板等装备。此外，它还有一个小型的冷冻区域，可以让饮料保持冰爽。

    宾利超豪华SUV“添越”

    2015年9月，宾利正式发布旗下首款SUV——“添越（Bentayga）”，这是全球最奢华、最快的SUV。添越这个名字来源于西班牙大加纳利岛名为“罗吉添越”的岩峰，这座岩峰以无限壮丽的登顶鸟瞰美景闻名于世，深得无数探险攀岩爱好者的钟情。

    作为一个超豪华品牌SUV，“添越”除了展现高档和品位之外，科技配备也相当丰富。

    “添越”配备了一系列世界一流的驾驶员辅助系统（比如当驾驶员从停车场出来时，会有一套警告系统探测路口的交通状况）和信息娱乐功能，更配备了公路与越野驾驶模式多达8种选择。无论公路驾驶还是激情越野，驾驶员都能享受前所未有的极致驾驭感受。越野模式的各种行车信息都能显示在中央控制台上的8英寸触摸显示屏上，此外还有360度摄像头的辅助。

    依靠最新研发的48伏主动防侧倾系统，“添越”还能实现或舒适或动感的行驶体验，相对于普遍使用的12伏车用电气系统，48伏系统能够让车辆具有安静、敏捷的响应，主动防侧倾系统就是依靠它实现的。

    在不同版本下，“添越”的座椅可进行16项或22项调节，包括宾利首次采用的可调节坐垫和靠垫，此外，还包括6种可选模式，后排两个座位可进行18项调节，其中包括按摩、通风等功能。

    “添越”的“大心脏”为全新开发的6.0LW12双涡轮增压发动机，最大功率达608马力（447千瓦），最大扭矩为900牛·米。0到100公里/小时的加速时间为4.1秒，极速301公里/小时，也是目前极速最高的SUV车型。

    三菱欧蓝德PHEV

    三菱公司旗下插电式混合动力SUV车型2017“欧蓝德PHEV”能通过探测路人和盲区来预防事故的发生。当驾驶员倒车时，它也能探测后方即将到来的车辆。这辆汽车拥有三种驾驶模式：电动、混合以及并联式混合动力（发动机提供电力但是电动发动机提供辅助），这款汽车能够根据路况，选择最好的驾驶模式。

    它用纯电可行驶60.2公里，在满电/满油的情况下综合续航里程可达800公里以上。它有两个充电接口，采用普通充电口时，需要用4个小时充满电；而采用快速充电口，30分钟可充满80%的电。

    车载多媒体系统可以结合三菱专为欧蓝德PHEV研发的App软件一起使用，通过App可以控制车辆的充电状态以及进行提前空调预热/制冷。车辆还配备有电动后备箱、自适应巡航、车道保持以及前车预碰撞提示。

    娱乐中心支持安卓和iOS操作系统，车主能很轻松地让手机与汽车连接。无论是皮质座椅还是绒布座椅，主副驾驶座椅均有电加热座椅功能。发动机的最大功率为118马力，最大扭矩为186牛·米。

    这款汽车将于明年在美国上市，但已经在欧洲销售。

    2016林肯MKX

    2016林肯MKX整体造型给人以厚重饱满的感觉，颇具美式豪华SUV风范。MKX采用了三幅式真皮方向盘，集成了ACC自适应巡航、音响控制等，后方还配备了换挡拨片设计。隐藏在林肯徽标下的180度摄像头，可以实时反馈车辆前方的交通情况。车上有四台照相机，使你能看到周围完整的环境。

    MKX中控液晶屏除了集成多媒体系统外，其还集成了MyLincoln移动应用程序，车主可通过智能手机应用程序来锁定、解锁、定位以及远程启动自己的爱车。MKX采用了宽大舒适的座椅，前排真皮缝线座椅提供22项电动调节和按摩功能。

    林肯MKX还提供了一系列驾驶辅助系统供消费者选择，包括自适应巡航系统、车道保持辅助系统（LKA，它是高速巡航中的利器，能够大幅减少车辆因司机失误造成的危险）、自动泊车辅助系统、刹车辅助系统以及倒车辅助系统。