2016年06月24日 星期五
欧洲杯来了 这个“球”你看明白了吗
文·本报记者 许 茜

    今年的夏天似乎热得出奇,而正在举行的欧洲杯又给炎炎夏日增热不少,点燃了球迷们内心的“火”。

    6月11日,四年一度的欧洲杯正式打响,看球成了这个夏天的集体狂欢。观赛之余,除了帅帅的球星与精彩的进球外,是否留意过绝对主角——“球”?

    每一届欧洲杯几乎都有自己的专用足球,本届自然也不例外,它名叫“法兰西之翼”(Beau Jeu)。从2012年欧洲杯的“探戈12”到2014年巴西世界杯的“桑巴荣耀”再到本届欧洲杯的“法兰西之翼”,这些耳熟能详的专用足球其实都大有门道。今天,让我们从材料的角度,把它层层剥开,瞧瞧里面藏着些什么黑科技。

    有媒体报道,“法兰西之翼”采用神秘材料制成,使得足球不仅控球性能好、飞行弧线稳定,还兼具较强的防水性。

    这一神秘的材料是什么?

    在回答这一问题前,我们先重新回到足球本身,搞清楚这只球的结构。在现代结构设计上,足球主要由外表皮、内衬、球胆这三个部分组成。白色外壳上装点着法国国旗蓝、白、红三色的“法兰西之翼”则分为五层,除了外层、内衬层和内胆,还有印刷层,以及印刷层外的一层保护材料,防止印花磨损。

    “这款足球采用Impranil系列聚氨酯原材料制成。”“法兰西之翼”的研发人员表示。

    聚氨酯是一种什么材料呢?

    在近些年的世界级足球比赛中,外表皮一般采用多块聚氨酯拼接而成。这是一种合成高分子材料,它抗磨损,同时具有超强的防水性能,几乎滴水不透,确保在比赛中足球不会因为吸收雨水而变重。

    外表皮再往里走就是内衬层,它决定了足球的回弹性能。资料显示,聚酯、聚酰胺(尼龙)与棉花是经常使用的内衬材料。专业级别足球的内衬层层数要比普通足球多,这也决定了专业级别足球弹性更佳、控球性更强。

    法兰西之翼的内衬层是一层聚氨酯泡沫,由数百万个微小球体组成。这种泡沫塑料弹性较高,因此足球在被踢变形之后能够立刻恢复其球形形状,以确保实现最佳轨迹。

    内衬层的里面是封装空气的球胆。常见的球胆材料有丁基橡胶或乳胶,二者各有所长,丁基橡胶的气密性更好,而乳胶的表面张力更佳。

    在“法兰西之翼”为期18个月的开发期间,许多欧洲著名球员就对这款足球进行了测试,贝尔表示:“在训练中,通过远射、传球以及高速奔袭,我已经测试了法兰西之翼。它的表现非常优异。对于欧洲杯,我已经有些迫不及待了。”

    延伸阅读

    一只足球的进化史

    如今,高科技已经武装到足球的每一寸“肌肤”,倘若回到现代足球起源时,那时的足球是用真皮制成的,纯手缝制作,外层是用牛筋和牛皮。

    宁波大学体育学院副教授谷晨告诉科技日报记者,这种材质的足球易受天气的影响,随着温度升降牛皮软硬程度也会随之变化,容易影响球员发挥的稳定性。而且足球很容易吸水,它的重量和形变程度会大大增加。此外,牛皮制的足球也容易磨损,球体很沉,踢球脚会痛。

    虽然真皮足球的“痛点”颇多,但这种材料依旧沿用了数百年。

    直到1986年,墨西哥世界杯比赛用球Azteca(阿兹特克)带领足球材质走进合成材料阶段。谷晨介绍,这种合成材料的使用使球变得更加柔软,增强了球的耐用性,进一步减弱了球的吸水性,加强了球在各种环境中的适应性和稳定性。

    到了1998年,法国世界杯比赛用球Tricolore(三色球)采用了新型复合泡沫材料,内部结构是排列紧规则的弹性气泡,每一个气泡都是封闭的且充满气体。谷晨说,这种新型复合材料更耐磨,回弹性能好,使球体飞行更稳、方向更准。这也标志着足球制造步入高科技复合材料阶段。

    此后,足球不论在材质还是缝制工艺上又经历了数次改良和升级。

    2004年葡萄牙欧洲杯比赛用球Roteiro(航海日志)首次使用了热粘合技术。该技术取代了传统的缝制技术,从根本上杜绝了因磨损或浸水等情况发生变形的可能。制造时,球在碗状模具中加热,通过化学反应一次密封成整个足球。

    2006年德国世界杯比赛用球+Teamgeist(+团队之星)革命性地将球面拼块减少到14块,使球外表面的拼接点从原来的60个变为24个,降低了60%,再配合异性拼块和无缝压合技术,最大程度地消除了球体表面不规则的凹凸,使球呈现完美圆弧,从而有效提高了足球运行的精准度。

    到了2014年巴西世界杯,其比赛用球Brazuca(桑巴荣耀)由6层高科技复合材料组成。而“法兰西之翼”不仅汲取了“桑巴荣耀”的优点,而且凭借其材料特点在控球和比赛性能上都有所提升。(图片来源自网络)  

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