2015年11月16日 星期一
■汽车微评

    交通运输部党组成员兼运输服务司司长刘小明V:出租车行业改革存在“三难”:一难,缘于不同群体的利益平衡;二难,缘于普通公众的直观认知;三难,缘于部分人士理解上的偏差。公开征求意见就是要进一步汇集全社会智慧,本着对法律的信守和对民意的尊重,寻求改革最大公约数,让群众在深化改革中有获得感。

    普天集团副总裁曹宏斌V:未来中国的新能源汽车充电必须做到三个标准化,即充电桩接口的标准化、上传数据的标准化,以及不同运营商之间结算的标准化。做到这三个标准化,充电桩作为公共资源的使用效率就会大大提高,老百姓的使用就会更加方便。

    中国汽车技术研究中心新能源汽车发展研究部主任任美林V:目前动力电池产业主要集中在四大区域,分别是:珠江三角洲、长江三角洲、中原地区和京津地区,已经合计有近200亿元产业资金投入、近15GWh年产能以及近100家规模化的动力电池企业。

    东风汽车公司战略规划部部长廖正波V:“十三五”期间,东风集团将掌握一些新能源汽车关键技术、核心资源,在总体市场进入发展期的大背景下,东风新能源汽车力争在销量上领先全行业。

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