当你舒适的乘坐在大西高铁列车上，是否会想到，是谁让这条铁路这么舒坦、顺畅？

    孙冠兵是临汾西维修车间车间书记，为了大西高铁这条线路开通，最长4个月没有回过家，每天工作12个小时以上，睁开眼睛就干活，不到天黑不收工，一点点的抠着毫米以内的技术安全，为这条线路开通付出了青春和精力，当大西高铁开通，满载着欢身笑语的旅客以200公里以上的距离飞驶时，或许是他最骄傲的时候。

    那时候，妻子已经快生孩子了，而他每日不仅要到现场指挥干活，而且还要开施工会、定期与职工进行家访谈心，千头万绪的工作，让他只能通过电话里向妻子表达一下愧疚之情。一份付出一份收获，通过开通前三个月的努力，大西高铁验收优质，顺利开通。笔者和他聊起曾经的往事时：“那时你一天只睡不到四个小时，人都瘦了一圈，为什么？”他说，他一直是施工负责人，而且负责质量盯控，需要精测的仪器全站仪对于温度、湿度、风都有严格要求，工作原理是利用激光打出一束光来测定线路，所以说，只能晚上进行，而且为了测试数据准确，速度很慢，而白天还要利用晚上测出的数据进行施工，也就是说，晚上精测、白天精调，而他也就只有忙里偷闲的休息上几个小时，大西高铁开通之际，他足足瘦了一圈。