科技日报讯 (记者俞慧友 通讯员刘杰)近日,记者从中国中车株洲所获悉,被誉为钢轨“整形医生”的PGM-48钢轨打磨列车由该所旗下时代电气完成国内首例“国产手术”,并顺利通过中国铁路总公司的样机出厂评审,即将交付乌鲁木齐铁路局使用。“如果没有核心电气系统的国产化,进入大修年限的打磨车只能报废,成为一堆废铁。”时代电气负责人表示。这也意味着,中国中车株洲所打破了国外技术垄断,具备了对钢轨打磨车进行大型“手术”的能力。
据介绍,钢轨打磨车均是维护、修理钢轨的大型专用设备,可清除轨面各种缺陷,重塑光滑平整轨道,被喻为钢轨“整形医生”。“打磨车的使用保养和配件采购十分麻烦。特别是核心部件电气控制系统,国外厂商一直垄断。”时代电气一负责人介绍。打磨车需要维修特别是大修时,不少需在国外购买的配件或已停产,或需昂贵价格,导致维修成本很高。此次大修的PGM-48钢轨打磨列车,已在乌鲁木齐铁路局工作11年,存在动力性能下降等问题。时代电气“操刀”完成“手术”之后,打磨列车的“病痛”已被根治,“大脑和神经系统”也被国产化。时代电气负责人表示,一列打磨车,使用该公司自主国产化电气系统后,费用相比使用国外公司的电气系统,可节省约二分之一。