2015年07月27日 星期一
绿皮车上的“送水工”
□ 本报记者 史俊斌 通讯员 闫 浩 吴 斌

    在炎炎夏日中,水显得尤为重要。驰骋在陕北高原的绿皮火车上,就有这么一群人,专门为旅客送水,缓解高温酷暑,为旅客带去丝丝凉爽。榆林车辆段担当乘务的7005∕6次旅客列车客三组安全员屈龙就是这群“送水工”中的一员。

    暑运开始后,屈龙也迎来了他的年度大“烤”。在一年的工作中,最难熬的就是夏天,列车在暴晒下,车厢内温度特别高,开水也变得紧俏起来,刚刚被装满开水的水包车,10分钟左右便被旅客打光,屈龙来回在车厢里为旅客送水,次次都是一身汗,绑在手腕上用来擦汗的毛巾能拧出水来。“我一般上车都拿三套衣服,不然衣服湿了都没的换,要保持我们铁路人的形象。”屈龙打趣的说道。

    屈龙负责的这趟列车是西安开往榆林的绿皮小慢车,在11节车辆中,有4个烧水茶炉,屈龙在列车上不光负责给旅客送开水,车上所有的茶炉的管护都由他负责。

    “大夏天面对着火红的锅炉,一分钟保证你汗往出冒,外加上车厢外的毒辣太阳,那是‘烤’上加‘烤’”屈龙说。

    烧茶炉看似简单,实际上在列车的狭小过道和茶炉操作间里,却变成另外一回事。屈龙刚干这个工作时,由于烧茶炉时掌握不好距离,经常碰到茶炉上或者给暖瓶灌水时让溅出的开水烫伤;清理煤灰时,距离把握不当,弄得满脸是灰。

    经过八年的磨练,屈龙现在已经驾轻就熟,经过粗略计算,屈龙出一趟车要给旅客运送2000多斤水,全靠手提车推,劳动量非常大。他还结合车厢客流和暑期运输特点,有针对性的重点供水,做到随缺随补,随时满足旅客的需要。进入暑运后,屈龙已经累计为旅客送水近2万斤,用辛勤的汗水,为旅客送上温馨的服务。

京ICP备06005116